線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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1996年4月
瀬戸内海一周の旅の続き

2日目は松山駅からスタート

昔から
乗ってみたい航路がありました

四国と九州
地図を見ていると意外と近い場所があるのです

イメージ 1
佐多岬と佐賀関の間

これは乗ってみたいです
鉄道じゃないので線路はありませんけど(笑)

予讃本線の旧線で八幡浜駅まで

イメージ 2
駅前からバスに乗ります

佐多岬というのは長細くて
先端の三崎まで峰沿いを走ります
景色がいい

イメージ 3
三崎港
バスはフェリー乗り場まで
乗り継ぎ時間たった1分なんですけど乗れたみたい

1時間ちょっとの船旅

佐賀関港からはJRバス
(佐賀関ってサバで有名らしいですが、一人旅なのでスル〜)

日豊本線幸崎駅に到着

イメージ 4
この駅には
専用線の跡がありました

やっぱり線路があると落ち着きますね
でも
こういうルートを体験するのは貴重

八幡浜駅9:54(バス)三崎10:59/三崎港11:00(フェリー)佐賀関港12:10(バス)幸崎駅
フェリーよりもバスに乗っている時間のほうが長いかも(笑)

こういう面白い航路(ルート)では
他に大間線と大間航路も良かったですね

旅は
久大本線編に続きます

「線路巡礼昔語1990年代」書庫の記事一覧

閉じる コメント(6)

こんばんは。
大間航路は乗ったことありますが、ここはまだです。
小松島と和歌山間のフェリーは何度も乗った事がありますよ。
久大線に最後に乗ったのは、まだ客車列車が走っていたような・・・。

2015/1/14(水) 午後 9:26 なお

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佐多岬はあこがれてました。
学生の頃、四国一周しましたが、佐多岬には行けませんでした。
そうか、九州に渡ればいいんですね〜

2015/1/15(木) 午後 7:15 フリードッグ

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佐多岬の先っぽまでは車で行きましたが、フェリーには乗ったことないです。乗りたかったのですが、九州に渡ってしまうと後が大変なので(^^;)
佐多岬まで道が非常によかったのを覚えていますが、原発のおかげだったんですね〜

2015/1/15(木) 午後 11:41 AO

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> なおさん
なんとなく面白そうな航路でしょ?
でも国道だそうですね

2015/1/16(金) 午後 9:57 LUN

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> フリードッグさん
先っぽ大好きです(笑)

2015/1/16(金) 午後 9:57 LUN

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> AOさん
げんぱつですか
なんかシラケましたね(泣)

2015/1/16(金) 午後 9:58 LUN


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