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1996年6月 まだ線路が多く残る東高島貨物駅を巡礼した後は 高島貨物線に沿って新興貨物駅です 当時の移動ルートは覚えていないのですが 新子安駅、または京急子安駅 その駅前で 並走する高島貨物線から長い貨物線が分岐していました 新興貨物線（通称？） ぐにゃりと曲がっているのが特徴 分岐する箇所は入江駅と呼ばれていたらしいのですが、 そこの線路は見忘れ（後悔） 新子安駅前から路線バスに乗って 新興線の終点の新興駅へ 起点側を見たところ 道路を横断して工場に専用線が分岐しています 工場構内にはスイッチャーさんがいました たぶんまだ現役の線路 （当時は線路だけみれば満足。貨物が動くシーンに執着はなかったんですね、汗） 新興貨物駅の先端 右側にも専用線がのびていた跡 踏切 ここが新興貨物駅だ！と主張するＪＲ貨物の詰所 この先は 内外運輸さんの専用線でした 新興貨物線、新興駅を見たのはこれが最後でした まだ貨物取扱が現役で良かった（感謝） この十数年後
仕事で新興駅跡近くの貸し倉庫に来たことがあります もう線路は残っておらず草ボウボウ ところが 踏切があった近くの交差点には 「新興駅」の名前が誇らしげに残っていました ここには 専用線だらけのすごい貨物駅があったんですよ！ |
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このスイッチャーさん、キャブが左右非対称ですね。
これが貨車を曳く姿も見たかったです。
タンク車がある引き込み線も素敵です。
2015/1/21(水) 午後 8:58
> なおさん
当時はスイッチャーさん形なんて全く気にならず（笑）
2015/1/21(水) 午後 10:55
高校生の頃、新興駅近くでバイトをしてました。
バイトをしていると時々、DEさんに引かれた数両のタンク車がやって来て入れ替えをしてました。
先日、新興駅へ行ってみましたが今では線路は無くなり公園になってました。
当時の様子を記録した貴重な画像が見れ、とても懐かしくなりました。
ありがとうございました。
2015/1/22(木) 午前 1:51
気持ちがいいですね〜、まっすぐ延びる線路、緩やかにカーブする線路。
ここを貨物が堂々と走っている様子を想像しながら拝見しました。
2015/1/22(木) 午後 1:32
> ふじまささん
見慣れた光景だと記録を残し忘れるものですよね
私も川崎貨物駅近くでバイトしたことがあるのですが、全く線路写真撮りませんでした（苦笑）
2015/1/22(木) 午後 9:23
> フリードッグさん
これだけ長い貨物線なのに走る姿は見たことないのです（泣）
2015/1/22(木) 午後 9:24
新興・・・週二回不定期運行で動いているシーンを見るのは
困難であったでしょうね。
素晴らしいロケーションですね。
バス停の名前は新興駅前で生き続けているのは誇らしいですよね。
2015/1/25(日) 午前 4:41 [ - ]
> ほどすかさん
そんなに本数少なかったんですか
だけど今だったら万難を排して見に行きましたね（笑）
2015/1/25(日) 午後 8:14