休止中の貨物線を使った羽田空港アクセス線の暫定開業を断念、だそうです

ニュースを見ていたら
ＪＲ東日本
休止中の貨物線を使った
2020年の羽田空港アクセス線の一部暫定開業を断念

だそうです
ニュース画像には
東海道貨物線の休止区間の線路映像が大写し

雑草が生えた線路に興奮してしまいました（笑）

2024年開業を目指すそうです

線路好きとしては残念ですが
何でもかんでも世紀の愚行イベントを目的にする最近の風潮は
とても「嫌」なので、
ちょっと小気味イイです

羽田空港アクセスより先に
東海道貨物線・高島貨物線の旅客化を検討してくれないかしら
浜松町〜浜川崎〜鶴見〜桜木町
愚行イベントより大歓迎です

今日は終日ダラダラ雨
昨日のスゴイお散歩で燃え尽きた感じなので
ちょっと休息
ランドマークタワーから見た高島貨物線には本当に興奮しました
連日のお花見も楽しかったですが
まだ終わりじゃないんですよ（笑）

こんばんは。
関西ではたぶん流れないニュースだと思います。
それにいずれは開業するんですね。
それまで楽しみは取っておきましょう＾＾。

一部の路線の開業は断念なんですぬ
どの区間なのか、知りたいです
いずれ開業したら、乗ってみたいです！

JRが羽田まで延びたら、誰がモノレール乗るんでしょうね。大井競馬場への客ですかね(笑）

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あら、そうなんですね。真面目に今更必要なんですかね（汗）。
高速道路網が整備され、バスが大増発しているこの今。。
遅きに逸した様な気がするのですが・・・
高島線はあのひなびた雰囲気をいつまでも残してほしいので（＾＾；）

> なおさん
確かに東京ローカルなニュースですね
全国配信しておきます（笑）

> Shaneさん
羽田空港近くに仮設駅を作って暫定営業まで考えていたようですが、それもナシということのようです
白紙改正？

> ガンモさん
モノレールマニアがいるから大丈夫ですよ（笑）

> ほどすかさん
羽田空港アクセスなんかどうでもいいから
貨物線に定期的に列車が走ってくれれば満足です
もちろん普通車で（全車指定席グリーン車はヤメテね、笑）

仮駅のために追加縦坑の建設費が莫大だったのかもしれませんね。3方向に連絡するって計画ですけど、新宿方面の連絡線路トンネルも莫大な費用がかかりそうで中止ってそのうち発表するかもです。

> ぱせりさらださん
新宿（山手貨物線）方面ははじめから無理がありますよね
とりあえず東京→浜松町→川崎貨物駅→浜川崎だけでいいのに（羽田は？）