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1997年3月 廃止間近の中央線飯田町駅（貨物）の線路を見に行きました 飯田橋駅ホームの東京駅寄り 中央線快速線の曲線部分から さらに内側に線路が豪快に平面複線分岐していました これが飯田町駅への線路 ちょうどＤＥさんに引かれた茶ワムさんが出てきました 飯田町駅とは 中央線が国有化される前の終着駅だった駅 その後、線路は飯田町紙流通センターの専用線に転用されて ワムさんがたくさん出入りしていました この紙貨物列車 山手線の内側に残った最後の貨物列車でした 飯田橋駅のホームに沿って 引上げ線も健在でした 車窓から見たところ 当時、中央線に乗るとこの区間を見るのが一番の楽しみでしたね 御茶ノ水駅方 運河も近いので水運との連携もあったのかしら あの急カーブのせいでしょうか それともセンター内の構造の故か コンテナ車両は入って来られず ワムさんだけの世界 それが命取りでした、残念 廃止後 飯田町駅跡地にはＪＲ貨物がビルを建てて面影はなし つまらないモニュメント線路があるだけ （当時の営団地下鉄路線図カレンダーより。保存しておいて良かった） 転車台まで残っていたみたいですね もっと近くまで見に行けば良かったなぁ |
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ここは学生時代、知ってはいたのによく見なかったんですよねぇ。
痛恨ですわ…
2015/5/21(木) 午後 8:00
こんばんは。
この駅はよ〜く憶えています。
でも写真は撮ってません。
当時は無くなるとは思ってもみませんでしたから＾＾。
2015/5/21(木) 午後 9:09
> はなゴンさん
車窓から当たり前に見える光景でしたからねぇ…
2015/5/21(木) 午後 11:27
> なおさん
私も廃止と聞いて慌てて写真を撮ったみたいです
やっぱり普段から写真を残しておかないと（汗）
2015/5/21(木) 午後 11:28
もう20年ですか。
夜、あたりが静かになると、連結するガシャンという音が聞こえてきましたっけ。
そうか、もっと以前の話になるんですね、そんな音も。
2015/5/23(土) 午前 10:54
> noo*uk*さん
この辺りに住んでいたのですか？
それとも酔った帰り？（笑）
2015/5/24(日) 午前 8:12
飯田町は、とても思いで深い場所です。
JR貨物は、ダイワハウスと持分割合でビルを跡地に建てましたが、結局はダイワハウスに売却してしまい、JR貨物の本社は南新宿の貸しビルに入居しています。
つまらないことを知っているのですが、実はワム80000のマグカップを南新宿の本社で朝9時から販売したことがありまして、そこで並んだ時聞きました（笑）
2015/5/24(日) 午後 5:49 [ ・ ]
> 旗艦「きりしま」さん
ワムさんのマグカップ販売は行きませんでした
ＪＲ貨物のやり方は、土地を売りたくて貨物を廃止しているんじゃないかと（悲）
2015/5/25(月) 午前 8:11