線路巡礼1997:五新線使わずの線路橋・五条編（万里の長城は吉野川で途切れていました・・・）

1997年9月
五新線の路盤を走るＪＲバス阪本線で
城戸まで往復した後

市街地に残る
五新線使わずの高架橋も見に行きました

駅からしばらく歩いて

どん！
大和街道の上に架かる立派な鉄道橋らしきもの

高架橋に沿って
川の方に歩いてみます

川の手前で途切れていました
良く見るとこの細い道もいい感じです

こんな感じ
万里の長城のよう？
この先は吉野川（紀ノ川）です

川には工事跡はなかったみたいですが
この川をちょいと渡ったその先が目指す新宮駅でした

この長城の始まり（起点部）に戻ってみます

こちらが
万里の長城、じゃなくて使わずの高架橋の始まり

草ボウボウです
この上を歩けたら楽しいのにね

さらに
計画線の本当の起点を歩いて極めてみます

ここが
ＪＲ和歌山線との分岐予定箇所

想像してみてください
五条駅からここで分岐した線路を新宮駅まで向かう列車の雄姿を

う〜ん
やっぱりこれ以上作らなくて本当に良かったです（殴）

ヤフー地図から作成
青い円の中に今回紹介した「使わずの高架橋・五条編」が怪しげに確認できます
ということは
今でもそのまま温存されているということですね
怖いなぁ（笑）

ここまで歩いて来たので
隣りの大和二見駅までそのまま歩いちゃいます
もちろん
この駅の線路も今回の巡礼目的です（続く）

こんばんは。
国道に架かる部分は数年前に道路？歩道？拡張でアーチ１個分と共に撤去されてしまいました。
山手にバイパスが出来、交通量が減ったのに、撤去までする必要があったのか疑問に思いますね。
そして私が子供の頃は川に橋脚が建ってましたが、すべて撤去されてしまいましたよ。

長城の始まりの高架、向こうから心霊列車(？)が恨めしそうに来るように感じました。

私も去年廃線跡探索しました。国道24号線にかかる橋は拡張工事のためなくなっちゃいました。廃線跡にバスも走らなくなったし、この万里の長城もどきもいつまで残るやらです。
私もここから大和二見まで歩きましたが、大和二見、そんなにすごい線路跡があるのですか？何も知らずにそのまま来た電車に乗っちゃいました。

[日本一周]

未成線の廃線跡って、独特の複雑な感じがしますね。
普通の廃線跡のようなあわれを誘うとともに、もし全通していたならば今どうなっていたんだろうか…とか、開通しなくてよかったとか。
でも瞼にはここを走る列車も見えてきます…。

> なおさん
吉野川に使わずの橋脚が残っていたのですか…

橋脚の撤去は阪神大震災の影響では？
アレ以降、各地で撤去が加速されたみたいです

> フリードッグさん
ここをそのままバスが走ったら
ちょっとスリルですよね（苦笑）

> ＡＯさん
大和二見駅にも美しい線路があったんですよ〜
北宇智駅と並んで和歌山線の3連荘でした（笑）

> 日本一周さん
もっとちゃんと考えて税金を使って欲しいモノです
納税者の怨嗟の声で、列車の幻もかき消されてしまいそう（悲）

たぶん伊勢湾台風で橋脚の何本かが流されたと思います。
私の記憶も歯抜け状態ですから＾＾。

> なおさん
地震の影響で撤去？と思ったのは国道上の「橋」の方です
落ちると怖いので
その前にすでになかったかもしれませんけど

それは失礼しました＾＾汗
地震に関係なく、あまり意味にない道路拡張で撤去されました。
そして専用道の入口辺りの国道を越す橋も私が小さい頃はまだのってたように思います。

> なおさん
せめて残った長城は、後世への戒めとして大事にしましょう（苦笑）

ＬＵＮさん、ＴＢして頂いていたのに、気が付いて無くて失礼しました（^^；
吉野川にも鉄橋が残っていたのですね。
対岸は現地で見ても、地図上も路線はないみたいですよねぇ

> Shaneさん
先週、
「空から日本を見てみよう＋」で
この橋が空撮されていました
何処にもつながらない謎の橋だそうです（笑）