線路巡礼1997:石和温泉駅のセメント専用線（鉄橋アリ踏切アリ）

1997年10月
石和温泉駅へ

当時から怪しい噂のあった石和温泉に入ったのではなく
近くのワイナリーへ
正確にはその入口に用事がありました
（この話は次回詳しく）

そのあと
いい機会なので
石和温泉駅の専用線を見学

長野駅方に向かって右側
ホームからも見えるセメントの貯蔵所
そこにのびる専用線
すでに使われていないようですが
以前から気になっていました

本線沿いのホッパー線路は電化されて、まだ現役のようですが、
今回の線路巡礼はグニャリと曲がる右側の線路

すぐ近くの川に架かる鉄橋

道路から見るとこんな感じ
スイッチャーさんが走って来そう？
左手前が駅です

道路を踏切で渡ります

セメント貯蔵所にご到着

中はこんな感じ〜

車止めが背後の山に溶け込んで、絵になります

ホッパー車が活躍しているときに来たかったですねぇ

線路も鉄橋も踏切設備も完全に残っていました
まだ廃止されたばかり？
再開の計画があったのかな

いつの間にか
セメント貯蔵所も取り壊されてしまいましたが
中央線の車窓からも見える
グニャリと曲がる線路跡だけが
なんとなく往時を偲ばせてくれます…

こんばんは。
複数のセメントメーカーのサイロがあったんですね。
こちらでは、高山本線の坂祝駅もそうでした！
最後の三岐鉄道のセメント列車もいつまで見れるのでしょうか・・・。

セメント工場への引込み線はけっこう見たことがあります。
当たり前すぎて気にもとめてなかったら、あっという間に見られなくなりました。
せめて写真だけでも撮っておきたかったので、今回も良いものを見せていただき、感謝してます。

> なおさん
サービスステーションと呼ばれるセメントの貯蔵所は、昔は石油油槽所とおなじくらいあちこちの駅の側線にありましたね
秩父鉄道もいつまででしょうね…

> フリードッグさん
もっとコツコツと線路を撮っておけば良かったと思います
電車の写真なんか巷に溢れてますから（苦笑）

題名がなければワイン工場への専用線かと思ってしまいました。
秩父も危ないのですかね？

> はなゴンさん
ビール工場専用線はあっても（すでに過去形？）
ワインや日本酒の線路は聞いたことがないですねぇ（笑）