線路巡礼：三角駅

[http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/60322391.html/ この記事は写真ごとリニューアルしてこちらに移動しました。見てね（笑）]


８１年夏に訪れました。三角線三角駅です。

急行火の山、大分→三角で訪問しました。昔はこういう遊び？の多い列車がありました。九州には他にも西九州（大分→長崎）、平戸（博多→平戸→長崎）みたいな遊び心をくすぐる列車がたくさんありました。今ある九州横断特急（別府→人吉）はその復活でしょうか？

三角駅から港湾地区に線路が伸びて、岸壁のタンク群の脇まで線路がありました。が、どうしても駅のイメージが思い出せません。写真は線路の本当の終点部だけなので、これが本当に三角線の先端なのかいまだに疑問です。当時、線路配線を克明に記録していたので、その手書きのメモもアップしてみました。

再訪したとき、専用線は完全になくなり、そもそも駅から線路が伸びていた、という痕跡すらありませんでした。

本当にこれは三角駅の線路の先端の写真なのでしょうか？誰か知りませんか？？

[牡丹鍋]

初めまして。 国土交通省の国土画像情報（カラー空中写真）閲覧機能というWebサイトに昭和49年度に撮影された三角駅周辺の写真が載っていますよ。 http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/cku-74-18/c38b/cku-74-18_c38b_8.jpg 国土交通省の国土画像情報（カラー空中写真）閲覧機能TOPページ http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WF_AirTop.cgi?DT=n&IT=p

牡丹鍋さん。こんな古い記事にコメントいただきありがとうございます。 航空写真確認しました。三角駅からそのまま専用線はのびていたようですね。駅の位置は現在と同じなのでしょうか。フェリー乗り場が未だ出来る前？みたいですね。

[牡丹鍋]

「枕崎駅 解体」で検索をかけたら偶然ここに辿りついたもので（笑） 上の写真と空中写真を見比べると三角駅の末端で間違いないですね。 右後ろに見えるタンク群と右端に見える崩された山で撮影位置が判断できました。 岸壁そばの倉庫群の中央付近から撮影されたものですね。

本当にこれが三角駅の終端なのか、長年疑問でしたが、おかげさまで解決しました（礼）。一緒に駅の様子も撮影しておけばよかったんですよね。 線路に興味がございましたら、他の巡礼先も見てやって下さい（笑）。