紅葉の龍王峡ハイキング（序）、野岩鉄道乗り入れはず〜っと停電で暫定ダイヤなのに気にしない？

本日は
ついに新津駅まで
工場の線路に入る南武線譲渡配給をお出迎え、
じゃなくて
急遽、奥さんと龍王峡紅葉見学となりました
なにごとも夫婦円満のためです（殴）

浅草駅から
いつもの東武線快速6両編成（始発）
東武日光行の車両ばかり乗っていますが
今回は
会津田島行きの車両に乗りますが、
何故か車両の行き先表示は「新藤原」

乗り入れる野岩鉄道で非常事態
上三依温泉駅から先はずっと停電だそうで
東武の電車が乗り入れられるのはそこまで
その先は
同社が乗り入れている会津鉄道のディーゼルカーを借りて
暫定運転中なのだとか

今年9月の茨城県で鬼怒川が大氾濫して
関東鉄道常総線が大被害を受けた大豪雨
あの時以来
こちらの鉄道は一部区間停電なのだそうです
だから電車は動かない
知ってました？
（停電でも電車でなければ動かせるのもちょっと不思議。信号とか？）

浅草駅でも車内放送でも全く案内なし
東武の自社区間じゃなくても
乗り入れている電車が途中止まりになっているのだから
状況くらい説明する必要があるんじゃないの
客のほとんどは行楽客なんだし
電車にも「上三依温泉」行きの表示幕は用意されていないみたい

でも追加料金不要の快速はとても快適
平日でも混んでます
（株主優待券です〜）

下今市駅
6両編成の快速は後ろ2両日光行を切り離し
今回はクロスを抜けて右側の鬼怒川線へ

この辺りから
沿線の紅葉はなかなかいい感じ

鬼怒川
これが大氾濫の元凶ですけど
今日は快晴で穏やか

車窓からの紅葉も見事！

新藤原駅で
さらに後ろ2両を切り離して

2両編成で野岩鉄道へ
これまた行き先が変更になっているのにロクに案内もナシ
隠しているの？
このまま会津の方に行く人は困ったでしょうねぇ

といっても
次の龍王峡駅で下車するので当方に実害はありませんけど

今回は
龍王峡紅葉ハイキングです

ところが
龍王峡には野岩鉄道以上の非常事態が待ち構えていました
こちらも豪雨の爪痕

本日は
歩きすぎて疲れましたので、
ここまで（続く〜）

ちなみに
龍王峡の紅葉はサイコーでしたよ
ハイキングコースは滅茶苦茶でしたが

それでも龍王峡駅から川治湯元駅まで歩き通しました（苦笑）

龍王峡の被害と紅葉具合は気になっていましたが、停電の件は初耳です。
どうせなら上三依まで行ってレポしてほしかったです〜（笑）

えっ、停電ディーゼル代走は全国ニュースではなかったのですか？
栃木ではトップニュースだったのに。
みんな知ってると思っていたから特に案内が無かったのでは（笑）

ディーゼルで走らせているんですか〜、知りませんでした。
しかし、紅葉が美しいです。
自分が行ったのは3月下旬だったので、色合いがありませんでした。

> はなゴンさん
たまたまヤフーの路線検索で「要問合せ」になっていたので気が付きました
ヤル気のない鉄道会社のレポは勘弁です〜（笑）

> NEKOTETUさん
自慢じゃないけど全く知りませんでした
関東鉄道は大ニュースでしたけど
あそこは関東でもない？（殴）

９月の大雨で今も停電ですか！
復旧する気はあるのでしょうか？？

> フリードッグさん
なかなかの災害路線のようなので
ご利用はお早めにですね（汗）

> なおさん
あるみたいですよ
それが必要かどうかは微妙ですけど（殴）