線路巡礼1998＆99:横浜臨港線は汽車道に、山下埠頭線の線路はまだ健在

1998年末と99年に
みなとみらい地区を散歩したので
その記録

長いこと放置されていた
横浜臨港線（高島貨物線の支線、旧横浜港駅まで）が
「汽車道」という遊歩道になって一般開放

線路が剥がされてしまったのは国家的損失ですが
とりあえず
線路のモニュメントができていました

ちょっと軌間がおかしいけど？（苦笑）

この時は
まだ赤レンガ付近までしか整備されていなくて
この先には
こんな素敵な線路が残っていたのです

やっぱり本物はいいなぁ
このままにして欲しかったのです

そして
いよいよ1999年

2月に
中華街に春節を見に行った帰り

山下公園には
まだちゃんと高架橋が残っています

この高架が
公園の景観のどこを汚すというのでしょうか
まさに美しい日本の姿

クルクル回る
レール付きのかわいい小型クレーンも健在

東西倉庫
ここには美しい貨物線路の世界がそのまま残っていました

その東西倉庫の手前から
スイッチバックする形で
道路を横切って横浜税関に線路がのびていました

その貴重な写真！

でも
私はこの写真の反対側
横浜税関の線路がどうなっていたのかが気になるのです
どうして手前側を写さなかったのかしら（泣）
モデルのせい？（爆）

横浜港の貨物線
山下埠頭貨物線の公園内の高架橋は
心無い愚県民の声により2000年には撤去されてしまいます
かろうじて残された部分は2002年に臨港線プロムナードに生まれ変わります
全部残しておけば、どれだけ楽しい景観が楽しめたことか

でも
このお散歩記事の2年後
まさか勤務先が「みなとみらい」になってしまうとは！
（おかげで当ブログの黎明期の記事はほとんど横浜ネタ、昔からの読者の方はご存知でしょうけど）
横浜港の線路跡は毎日のように見ることになりましたけど
すでにほとんどの線路はありません
この時、よく見ておいて良かったです

かわいいクレーンが亡くなってしまった記事2007年はこちら
東西倉庫線路の記事はこちら

こんばんは。
私が昔住んでいた芝浦の倉庫街にもこのような線路が残っていました。
写真を撮らなかったのが、悔やまれます（＞＜）

> なおさん
芝浦に住んでいたんですか？
あそにはいい線路が…
1991年当時の線路の記事ですぅ
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/54851651.html

モデルの影響は大きいですよね。
私のアルバムもモデルが登場してからは雰囲気が大きく変わってしまって。
今見ると、なんでこのアングル？とか、モデルが邪魔とか。
おっと、モデルさんに読まれたら怒られちゃう。

> NEKOTETUさん
最後の一番重要な写真のモデルは私なんです（汗）
逆方向から撮ってもらえば
デジカメがもっと早く普及していればねぇ