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阪堺電車と堺歴史観光の後は 再び線路巡礼 ＪＲ阪和線で和歌山駅へ 天王寺駅まで戻るのは面倒くさいので 百舌鳥駅から乗りましょう この駅が面倒くさくて 下り上りで改札口が別 跨線橋はおろか 構内踏切もありません 通過列車だらけですから構内踏切なんて怖くて設置できないですね 改札が別と言う表示も小さくて おかげで乗るホームを間違えるところ（汗） でも 一番の不便は 各駅停車しか停まらないこと おまけに通過、待ち合わせ、途中止まりの連続 やっと来た電車は「鳳」止まり これが青い鋼鉄電車じゃなかったら怒っちゃいますね 鳳駅 支線側に分岐する連絡線がステキ この駅止まりだったおかげで 電車区から出て来るカワイイ電車にも遭遇 回送電車が出て来るシーンは 京浜東北線の蒲田駅を彷彿させます 支線の電車も到着して 鳳駅は京浜東北線色だらけ 次は快速関西空港・和歌山行き ステンレス電車がお見送り （このタイプの青いは東京ではあまり馴染みがないので妙に新鮮） 日根野駅 分割シーンで 乗務員さんが重なる？のはレアな光景 曲がったホームで安全管理 感じ入りました 和歌山駅ひとつ手前の 紀伊中ノ島駅を過ぎると 和歌山市駅から来た線路が下をくぐります この辺りに 和歌山線との連絡線跡とホームがありました ようやく 和歌山駅に到着 左で和歌山市駅線と和歌山線は合流 駅左端の碧い電車にご注目 今回の線路巡礼第２弾列車が待っています ＪＲ駅の隣りホームには マスコミウケ電車が停まっています そんなモノは無視して 今回は碧い電車 この碧い電車 何が素晴らしいのかは次回の話に続きます （ちなみに京浜東北線色と区別するために碧い電車と勝手に命名してみました） おまけ あのマスコミウケ電車の鉄道線 いまだにＪＲと線路がつながっているように見えます これは素晴らしい それだけは評価に値します（賛辞） 紀伊中ノ島駅付近の複雑な線路の記事(1993年)はこちら
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こんばんは。
この碧い電車は、毎日見ています＾＾。
マンションからも見えるしね！
でも乗るのは緑色の６両編成です（笑）
奈良に住んでいると阪和線は乗る機会がほとんどありません＾＾；。
たぶん両手以下だと思います。
2016/1/26(火) 午後 9:21
鳳駅をはじめ、曲線と直線のおりなす美を堪能させていただきました。
和歌山駅、だいぶ前に訪れました。
あまり変わっていなくて、なつかしくなりました。
2016/1/27(水) 午前 10:01
碧い電車に乗ったという事は、あの和歌山線の貨物線跡を巡礼してきたのでしょうか？記事楽しみです（＾＾）
2016/1/27(水) 午後 0:53
子どもの頃、紀伊中ノ島駅は、阪和線と和歌山線の乗換え駅でした。和歌山線には、和歌山行の列車はほとんどなくて、和歌山市行、または紀和行でした。そして、次の紀和駅は和歌山線と紀勢本線の乗換え駅でした。
紀和駅の構内にはあずき色と青色の客車がたくさん留め置きされていました。
2016/1/27(水) 午後 6:33
> なおさん
次の記事でもっとお近くまで行きますよ（笑）
2016/1/27(水) 午後 11:31
> フリードッグさん
私も久しぶりで（汗）
まだまだ複雑な線路で安心ですね（笑）
2016/1/27(水) 午後 11:33
> ＡＯさん
当たらずとも遠からず？（笑）
2016/1/27(水) 午後 11:33
> Courrier_Convoyeurさん
ちょいと昔の和歌山線路コンプレックスの記事もありますので是非ご覧ください〜
2016/1/27(水) 午後 11:34