|
本日2本目 船橋に行って来ました ＪＲ総武本線のホームから京成船橋駅を見たところ 京成の高架工事は完成して 両駅の間にはお決まりの再開発ビル 乗換も便利になったのかしら このホームの手前のペデストリアンデッキはいったい？ ＪＲ駅から京成駅に向かうと 残念ながら小さなエスカレーターの前で長蛇の列 このペデストリアンデッキは京成駅の改札2階から再開発ビルを通って そのままＪＲ駅につながっている、んじゃなくて 一度地上に降りないと そのエスカレーターがショボくて大渋滞 通勤時間帯はどうなっているんでしょ 昔の方が地上をそのまま歩けたから早かったのでは？ でも この再開発ビルは素晴らしい 自治体が入っているビルは共用部が充実しています♪ 北側に ＪＲ船橋駅 東武百貨店 百貨店の下に東武野田線ホーム 最近、恥ずかしい名前で売り出してますけど無視 更に向こう側 この鉄道高架橋らしきものは東葉高速鉄道（たぶん） そして 東側はもっとすごい光景 このΩカーブのような線路はいったい ＪＲ線とぶつかってしまいそうな 京成の線路ってスゴイ！ 西側は西日が眩しいけど 東武野田線、京成本線、ＪＲ総武本線が交じり合っています 野田線と京成線も線路は意外とニアミス 京成本線はこちら側でもグニャグニャ 苦労されてます 実は 東武百貨店に用事がありまして 野田線が2階に入る興味深い建物を観察 ついでですから船橋駅周辺も探索 駅の南側には西武百貨店もあったんですね（知らなかった汗） 南口の「西武」屋上から見た北口の「東武」の屋上看板 昔の羊さんもシュール過ぎます こういう変な駅は 池袋だけじゃありませんでした（ｼﾗﾅｶｯﾀ） いくつになっても現場は勉強になります（苦笑） もう一度 ペデストリアンデッキを見ます やっぱりダメな設計。何とかならないのかな |
全体表示
[ リスト ]
このデッキはたしかにねえ。
むかしＪＲから京成に乗り継ぐ時に雨で大いに濡れたことがあって、屋根付通路作れやって思ったことがありましたけど、これじゃあね、って話ですわな。
京成が高架駅に変わる過程はなかなか面白かったですよ。
2016/4/16(土) 午前 8:51
京成船橋駅の工事は、20年くらいやっていたのではないでしょうか？下り線の乗り換えは、便利でしたけど、上り線は、踏切で長い時間待つか狭い地下通路経由で、ラッシュ時間は毎日大混乱でしたよ♪
再開発ビルは、市役所の駅前出張所があってたいていの手続きは出来るのですが、難しい手続きだと、本庁舎の職員と電話で打ち合わせしてから発行とか、本庁舎でしか扱えませんとなって、かえって不便（仕事関係の手続き）。
再開発ビルの展望は良いですね♪市川駅前とか、千葉では、再開発の展望スポットが増えました♪
新しい京成船橋駅のデッキは、いつも混雑していますね。JR船橋駅ビルが完成すると西武デパートまでつながるようです。さくらやがあったのですが、小さなビックカメラになってしまい残念♪
2016/4/16(土) 午前 10:58
津田沼付近もこのように俯瞰できる処があるといいのに。
ここ以上にエグいカーブが見られると思います（笑）
2016/4/16(土) 午後 8:51
> noo*uk*さん
どうしてペデストリアンデッキからまっすぐ階段という設計じゃないんでしょうね？
まぁいいです（笑）
2016/4/16(土) 午後 10:21
> ぱせりさらださん
ＪＲ船橋駅ビル？なんでも作りますね
ペデストリアンデッキつながるのかしら？
市川駅前のビルは行ってみたいです〜
2016/4/16(土) 午後 10:23
> はなゴンさん
津田沼の線路はすごいでしょうねぇ（笑）
駅周辺の物件を探検してみます〜
2016/4/16(土) 午後 10:24