|
2000年10月 目黒線三田線直通電車に乗ってみました 都営三田線というのは せっかく乗り入れ（直通運転）用に線路幅を日本のスタンダード1067�个悩遒辰燭里� いつまでも相手があらわれない不遇な路線 三田駅という 実に中途半端な駅が起点駅として取り残されてしまい、乗り換え不便 そんな三田線が 南北線の目黒駅延伸と抱き合わせでついに悲願達成 前回の記事にも書きましたが その初日の始発電車で三田線の新線区間を初乗りしました 今回は終点まで乗り通してみます 終点、西高島平駅 地下鉄ですけど地上高架の終端 この先の延伸計画もあるらしいのですが 現在に至るまで気配なし 建設当初は東武東上線まで延伸して乗り入れる計画だったとか 折り返して 志村電車区（検車区）に立ち寄ります ここは線路の上が都営住宅 線路の上に住む、というのはどんな感じなんでしょうね？（笑） 帰路で目黒線（もう目蒲線じゃない）の各駅に途中下車 武蔵小山駅 西小山駅 今は無き地上駅時代 不動前駅〜洗足駅の立体交差化（地下化）工事が進行中 ずいぶん工事は進捗しているように見えたので 私はてっきり 目蒲線⇒目黒線の切替と共にこの区間も地下化されるのかと思っていました この区間の両駅が地下化されるのは この6年後の2006年でした（汗） ちなみに
都営地下鉄は高いので 浅草線以外はほとんど利用しないですね たまには また三田線に乗ってあげようかと思いました せっかくスタンダード線路なんですから（苦笑） |
全体表示
[ リスト ]
昔昔、御成門駅から何度か乗ったことありますが、まったく記憶にございません＾＾；。
架線だったんですね！
2016/5/18(水) 午前 5:59
> なおさん
線路幅だけじゃなくて架線方式採用という点でも日本スタンダードでしたね
三田線を長年放置してきたのは税金の…（かな？）
2016/5/18(水) 午前 8:21