2000年、秩父鉄道で西武から東武まで連絡、上熊谷駅で熊谷線の跡

2000年10月
またよく分からない線路巡礼

池袋駅→寄居駅（西武の秩父鉄道直通電車）

この当時のデジカメに
パノラマサイズ撮影が出来る機能が付いていました
ほとんど使わない機能だったのですが
何故かこの日は間違えてずっとＯＮになっていました
おかげでパノラマ写真だらけ（汗）

この後、
東武線と八高線の三角地帯をグルグルして
再び秩父鉄道に乗って
上熊谷駅

東武熊谷線の廃線跡を見学

と言っても
線路はちゃんと残っています
（現在に至るまでそのまま残っているのは有名な話）

熊谷駅−上熊谷駅のひと駅区間
この廃線を使えば
いつでも複線に出来そうですけど
そんな需要はないのでしょう

この先の熊谷線跡は
キレイに更地になっているそうです

熊谷駅まで歩いて戻っちゃいました

途中、ＪＲとの連絡線
こちらももう使われないのに
何故かまだ残っています

秩父鉄道熊谷駅
熊谷線も貨物取扱いもなくなってしまいました
けだるい構内

羽生駅まで行って
東武線で帰りました

秩父鉄道で西武から東武まで、
埼玉県を横断
とにかく私鉄にたくさん乗っておこう、
という目的だったみたいです

当時
パノラマ写真はアルバムにそのまま入らず
思い余って両端を切ってしまうという暴挙に出ていました
たいした線路写真じゃなかったのでしょうね（苦笑）

1983年に廃止直前の東武熊谷線を巡礼した記事はこちら
この時からお世話になっていた有り難いサービスも終了…
熊谷線に始まり熊谷線跡で終わり
ブログ記事にして分かった新たな事実
伝記です(笑）

この頃のパノラマ写真はフィルムの上下を写さないようにしただけで、画質は落ちましたね。
１９８３年頃なら、この辺りの私鉄はセメント貨物だらけだったでしょうね。

> なおさん
ご説明の通りで、パノラマサイズ現像にしなければ、上下真っ黒の写真になりました。それで良かったのですけどね（苦笑）