線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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2000年11月
茨城県の線路をぐるりと巡礼

常磐線上野駅から成田線直通電車
イメージ 1
特に車両に興味がない私ですが
これは懐かしい

成田線、鹿島線を経由して
鹿島神宮駅から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線で水戸駅へ
全線を乗り通したのはこれが初めてだったかしら?

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新しい鉄道
新しい高架線路、踏切なし
運転士さん居眠りしそう
だから
線路的には面白くないです(苦笑)

北鹿島(貨物)駅まではJR線路で
そこから先は第3セクター
とかいうウンチクがあるくらい

でも水戸駅は面白い
イメージ 3
まだ貨物取扱いが盛んな頃で
鹿島臨海の線路はJR線路に挟まれています

イメージ 4
構内の側線には
コンテナ満載の貨物列車
いい時代です

イメージ 5
乗って来た鹿島臨海の気動車
向う側の貨物側線の方が気になりますけど

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鹿島神宮駅方面
鹿島臨海鉄道は国鉄路線として計画されていましたので
水戸駅構内の線路はJRと区別されていません
まぜこぜ
これは魅力的です(笑)

この後
水戸駅の貨物線(跡)を巡礼
水戸駅に貨物線があったんですよ!
次回に続きます


おまけ
鹿島臨海鉄道というと
私は今でも鹿島臨港線(北鹿島駅−鹿島港南駅)の方を思いだします
一日3往復だけ
1983年に旅客営業が突然廃止
これに乗り損ねたのは一生の不覚
線路人生の3大不覚のひとつです(泣)
でも2005年に一日だけ旅客営業が復活して敵を討ちました(笑)その時の記事はこちら

「線路巡礼昔語1990年代」書庫の記事一覧

閉じる コメント(6)

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私も線路人生の3大不覚の1つがこの鹿島臨港線です。そのリベンジでLUNさんと同じく2005年10月6日の1便に乗っていました。ご挨拶もできず残念です。私は折り返し便ですぐ帰りました。

ところで私の3大不覚のあと2つは、白糠線と三岐鉄道の国鉄富田駅乗り入れ線です。

2016/7/13(水) 午前 6:47 ミスターK

おはようございます。
皆さん、猛者ばかりですね。
私は足元にも及ばないひよっ子以下ですよ^^汗

2016/7/13(水) 午前 7:57 なお

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LUNさんの3大不覚とは、鹿島臨港線と別府鉄道(ですよね?)と、あと何処なんでしょ?

2016/7/13(水) 午後 9:38 はなゴン

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> ミスターKさん
10年以上前からお付き合いがありましたとは(苦笑)
あの時は次の便で折り返しました
毎年恒例の企画になると思っていましたが…

3大不覚はですね、
白糠線は騒ぎになる前に巡礼しているのですが、
三岐鉄道国鉄線はそういえばそうでした(ショック)
ちょっと考え直しておきます…(汗)

2016/7/14(木) 午前 7:00 LUN

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> なおさん
いま気づいたときに、いま乗っておく
だけですね…

2016/7/14(木) 午前 7:01 LUN

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> はなゴンさん
良くご存じで(笑)
もう一つは尼崎港線です
でも、なんか3大では収まらなくなりそう(苦笑)

2016/7/14(木) 午前 7:02 LUN


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