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2001年3月 呉線に乗った後 可部線 この12年前に一度巡礼しています 今回は 可部線を使って 名称「三段峡」を観光してみよう作戦 広島駅13:48→加計駅15:35/15:48→三段峡駅16:19 可部線は可部駅まで電化 その先まで行く列車は気動車です 可部駅 1番2番線は行き止まり 3番線だけがその先まで線路がのびています 駅舎もお気に入り、自転車邪魔 この頃すでに 非電化区間の可部駅から先の廃止は時間の問題でした 加計駅 ここで列車乗り換え 終点、 三段峡駅 ホームに雪が残っています 線路終端は変わっていませんが 側線は途中で切られてしまい もう機廻りは出来ない線路配線（悲） 三段峡駅 駅前のオブジェはそのまま 今回は ここから三段峡訪問 列車の折り返しまで1時間勝負！ 三段峡 さっそくきれいな川景色 滝もたくさんあります 雪景色がキレイだけど この雪道を進軍 おまけに諸般の事情で革靴(苦笑） さすがに こんな時期に来る方は少ないみたいで ほとんど誰にも会いませんでした けっこう広い景勝地で まだまだ序の口 でも そろそろ戻らないと いちおうここまで来れば 可部線を使って三段峡を観光したんだぞ、 と威張ってもいいでしょ？（笑） 三段峡駅17:21→→広島駅19:32 翌日から広島で用事があるのに わざわざ岡山まで戻って投宿 この謎の行動の続きはまた今度 この2年後 2003年に可部駅-三段峡駅46.2�卩兒� もう列車で三段峡を観光することは出来ません（悲） でも廃止されてしまった一部区間 可部駅-河戸駅間 (1.3km)は もうすぐ復活するそうです 楽しみ（かな？） |
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可部駅の行き止まり線は私鉄時代の名残でしょうか？
一部の路線でも廃止→復活は嬉しい事ですね！
2016/9/15(木) 午後 10:14
徐々に復活区間が延びて行ってついには浜田まで、とならないかなー。
行き止まりホームの運命やいかに、ですね。
2016/9/16(金) 午前 6:43
三段峡まで行ったのですね。
僕は、折る返しの列車でそのまま戻ってしまったので、三段峡駅の外の様子は記憶にないんです。
一度はがした線路を再び復活させるのは壮大な無駄ですが、線路が増えるのはいいことですね。
2016/9/16(金) 午後 2:26
可部に住んでいた若かりし頃。三年間の間に三段峡まで鉄道で行ったのは一度きりでした。
子供の頃は加計までしか線路は伸びていませんでした。
なんだか時代を感じてしまいます。
2016/9/16(金) 午後 10:33
> なおさん
廃止当初からこの区間だけは復活の含みを残してＪＲとの協定があったそうです
だったら休止扱いでよかったのに
そうすれば踏切問題でもめずに済んで、もっと早く再開できたかと…
2016/9/17(土) 午後 10:08
> NEKOTETUさん
三江線の代替交通機関として脚光をあびるでしょう！（爆）
2016/9/17(土) 午後 10:09
> Shaneさん
ローカル線に乗るなら沿線の名勝も行っておかないと記憶に残らないかな、という企画です（笑）
もう二回目でしたし
2016/9/17(土) 午後 10:10
> はなゴンさん
あちこち転々とされているのですね
可部線は水害の被害もあったみたいですが、なんとか
2016/9/17(土) 午後 10:14