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叡山電鉄の話も描き漏れていました 1988年 まだ出町柳駅が孤立していた頃 京阪三条駅からバス連絡 駅周辺は 京阪鴨東線の延長工事中 ホームは狭い2面3線（3面3線？） 宝ケ池駅で路線が平面分岐 鞍馬駅方面と八瀬遊園駅方面に分かれます 右（直進）が本線の八瀬遊園駅方面 左が支線の鞍馬駅方面 鞍馬線の方が長いから この記事を書くまで、てっきりこちらが本線かと思っていました（汗） 鞍馬駅、いい感じですね〜 そして 2001年3月の話に戻ります 広島と京都に所用があって それが済んだ後 せっかくですから 叡山電鉄に乗りましょう！ 京阪が出町柳駅まで延長開業しているので便利になりましたけど 線路はつながりませんでした、残念 八瀬遊園駅方面は 琵琶湖湖畔の坂本から比叡山を横断した時（1990年）に利用しているので 今回も鞍馬駅方面へ 鞍馬線（宝ケ池-鞍馬）の方が長くて楽しい（笑） 途中、 ものすごい山岳路線 再び鞍馬駅 あまり変わっていません まだ雪が残っています この駅舎が大変気に入りましたが 昔の電車のカットモデルが展示してあります（前回乗った電車かも？） ちょいと鞍馬山散策 参道を登って行くとケーブルカーまであります いちおう こんなところまで来ましたということで、引き返します 鞍馬天狗のモニュメントはありませんでした 帰路は ガラス張り観光列車 きらら号というそうです 特別料金不要 途中の修学院駅 電車区があります 最近見た「けいおん！」の舞台で この駅の光景が使われていることが一目で分かってしまいました 叡山電鉄 昔は京福電鉄の京都側の路線の一部だったのですが その後、叡山電鉄として分離 今では京阪電鉄の完全子会社として頑張っています えいでん！（笑） |
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今の今まで鞍馬線が本線だと思っていました(^^;
古い電車が懐かしいです。
2016/9/27(火) 午後 9:57
私の持ってる鉄道地図は未だに京福電鉄、嵐山線と北野線です。
京都と福井。
壮大な鉄道建設の名残ですね＾＾。
2016/9/28(水) 午前 5:48
> はなゴンさん
地元の方もそう思っていらっしゃる（笑）
いまさら変える必要もないでしょうけど
2016/9/28(水) 午前 8:17
> なおさん
私の持っている古い時刻表でも偉大な京福電鉄の一部でした…
そちらの呼び名の方がいまだに慣れていますけど（笑）
2016/9/28(水) 午前 8:19