線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

線路巡礼昔語1990年代

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名鉄ローカル線シリーズ第5弾
1986年5月
長良線、美濃町線、揖斐線の次は
名鉄谷汲線

黒野駅18:22→谷汲駅18:46

川に沿って走ります
もうちょっと暗くて
川向うに樽見鉄道の線路は見えませんでした

イメージ 1
谷汲駅

イメージ 2
この日見て来た美濃駅、本揖斐駅の駅と駅舎も線路配線もそっくり?
この時は
そのまま折り返し

2001年4月
再び谷汲線

イメージ 3
黒野駅で
揖斐線(左)、谷汲線(右)と分かれます

イメージ 4
谷汲線の沿線は桜が満開
春なので線路脇に変なのも出没

イメージ 5
でも列車はガラガラ〜

イメージ 6
再び谷汲駅

イメージ 7
芸術的な写真にチャレンジ

イメージ 8
駅の近くに
谷汲山華厳寺というのがあって
参道は桜が満開♪

イメージ 10
階段の上まで登ったのかしら、覚えてません(汗)

イメージ 11
電車が来ました

イメージ 12
車窓が美しい…
この川の向う側に樽見線(樽見鉄道)の線路が見えたのかどうかは
永遠の謎になってしまいました

2001年9月末
谷汲線は
揖斐線(黒野駅‐本揖斐駅)と一緒に廃止されてしまいました
でも
谷汲駅は立派に保存されているらしいです
桜も一緒に?

イメージ 9
谷汲駅前にあった看板
揖斐線も谷汲線もいなくなってしまいました
国鉄樽見線はまだ残っているけど
セメント工場の線路はもうありません

次の話は
近鉄揖斐線(養老線)の予定

「線路巡礼昔語1990年代」書庫の記事一覧

閉じる コメント(8)

華厳寺に行った時は車で行ったのでした^^;。
レトロな車両が素晴らしいです。
ヘタな観光列車より、よっぽど良いですね!!

2016/12/9(金) 午後 9:04 なお

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> なおさん
この寺は有名だったのですか?
鉄道で行かないとご利益はないと思います(笑)

2016/12/9(金) 午後 9:11 LUN

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このあたりは線路が集まっていたのにねぇ。ほとんどなくなってしまいましたね。
谷汲線は最終日にも乗りましたが、さすがに超満員で。この半分でも普段乗ってくれればねぇと思ったものです。

2016/12/9(金) 午後 9:25 はなゴン

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谷汲線の踏切があった場所に「魚初」という鮎料理がおいしいお店があって、何度か行ったんですが、その店から対岸に樽見鉄道の列車が見えました。

2016/12/10(土) 午後 1:49 Komoyo Mikomoti

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> はなゴンさん
名鉄は大手だから、という過信は全く通用しなかったですね(苦笑)

2016/12/11(日) 午前 8:49 LUN

顔アイコン

> Komoyo Mikomotiさん
やっぱり見えましたか
並走してみたかったです(遠い目)

2016/12/11(日) 午前 8:50 LUN

中学生の遠足で、笠松から新岐阜までは一般車両!
新岐阜から谷汲まで、貸し切り車両でした!駅構内から乗り込み、普段は利用しない渡り線?で市内線に入線しました!
華厳寺には何とか上人のミイラが安体されていました!

2019/3/17(日) 午前 2:53 [ kab*kyo* ]

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> kab*kyo*さん
まだ田神線がつながる前の
新岐阜駅構内の渡り線のことでしょうか?
だとしたら貴重です!

2019/3/18(月) 午後 9:26 LUN

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