線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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1986年5月
名鉄のローカル線巡礼の後、
まだ出来たばかりの知多新線の内海駅まで往復した後
名鉄蒲郡線で蒲郡駅へ

イメージ 1
蒲郡駅
海側の名鉄線だけが当時高架駅でした

イメージ 2
国鉄は地上駅なので
微妙な乗換通路がありました

イメージ 3
乗換通路から豊橋方面を見下ろしたところ
貨物線の痕跡がはっきりと残ります

イメージ 4
下車して海側から見たところ
東海道本線から海側に線路が分岐していた雰囲気がよく分かります
名鉄線だけが高架だったのは
この貨物線を跨ぐため?

イメージ 5
駅前に好ましい倉庫群
私には美しい線路が見えます!(笑)


当時は
線路に釣られて
こんな途中下車もたびたびでした
楽しかった(懐)


蒲郡駅
いまではJR線も高架になり
駅前も激変
当時の面影は全く残っていませんけど
蒲郡港線(?)みたいな線路がそこにあったことを
ひっそりと記録しておきます

「線路巡礼昔語国鉄時代+」書庫の記事一覧

閉じる コメント(4)

古い航空写真を見ると線路が写ってますね。
こんな写真を見るのも楽しいです。

2016/12/25(日) 午前 8:42 なお

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> なおさん
国鉄時代は港には当然のように貨物線がのびていました
デジカメがあればもっと線路の記録を残せたのに残念です…

2016/12/25(日) 午後 6:03 LUN

1986年の時に既に名鉄は高架でしたか。
JRが地平の時代も、かすかな記憶になっていました(^^ゞ

2016/12/28(水) 午後 8:56 Shane

顔アイコン

> Shaneさん
名鉄線だけが高架だったのは、海側に貨物線を通すためだった、かも?(謎)

2016/12/30(金) 午前 11:45 LUN


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