名鉄名古屋駅ホームの独特のスタイル、夕刊輸送が健在！

名鉄名古屋駅の話

昔から不思議な駅
天下の名鉄の最重要駅なのに
線路は複線2本しかありません
中間駅と同じですが
上下線をそれぞれ相対式ホームと島式ホーム1面で挟み込む
3面2線路という独特のスタイル
島式ホームは降車専用ですが
有料列車の乗車ホームも兼ねています

岐阜・犬山方面のホーム
目の前に「行先表示」がグチャグチャに並びます
地元民じゃないと乗り場が全然わからない

駅員さんに聞いてみても
まるで昔の国鉄職員のような返答
東武京成レベル以下？（殴）

犬山で遊んだ帰り
乗った電車が面白い

最前席
脚が飛び出しちゃうシート！（笑）
通勤時間帯だと踏まれちゃうんじゃないかしら？

名鉄名古屋駅に戻ります

降車用島式ホームの先端（豊橋方）
台車が集結中

新聞（夕刊）です
未だに新聞輸送が健在
シューターもちゃんと稼働しています

新聞専用電車はないみたいですけど
夕刊輸送を間近で見られるのは貴重♪
なかなか奥が深い名鉄名古屋駅です

おまけ
名古屋駅周辺で気になる3段式陸橋

名鉄バスターミナルの専用道
まるで鉄道橋のような感じ
ＪＲ東名高速バスもここを通ってくれたらもっと面白いのですけど

たまには名鉄も乗ろうと思いました（笑）

名古屋紅葉の旅
これでお終い〜

7年前に廃止されてしまった両国駅の新聞電車の記事はこちら

駅売りの新聞は輸送してるのは見た事あります。
これは配達用？
それなら貴重ですね＾＾。

名古屋には2期計7年いたのでこの駅はよく使わせてもらいました。
名鉄は独特のスタンスがあって面白いですねぇ。

> なおさん
量からすると配達用と思われますけど
新聞とっていないのでワカリマセン（笑）

> はなゴンさん
名鉄は国鉄ゲージなのでもっと線路に親近感があってもいのですが、最近ご無沙汰（汗）