常磐線代行バス再び、富岡駅から浪江駅へ。車窓はあまり変わっていません

昨日、
常磐線と東北本線で日帰り仙台往復

常磐線は普及が進んでいます
まだあの区間が代行バスですけど
本数も増えて
行き(下り）のバスも利用しやすくなりました

ということで
始発電車に乗って
常磐線いわき駅

前世代の常磐線特急車両がやって来たと思ったら

この電車が
富岡行き！
豪華4両編成
被災地優遇の一環でしょうか？

特急車両から見る海。いい感じ

でも
これを見ちゃうと

富岡駅に到着
海が近い
また豪華な駅になっています

この先がまだ不通区間

改札口の近くに
久々に見ました
まだ高いのかな？

駅前（内陸側）には
立派なバス停以外何にもありません
とても暑い日で
あまり歩き回る気にもなれず

代行バス
乗客は20人くらい
富岡駅11:40発、浪江駅12:10着

一番前は座れず、残念
マナーを守ってね（苦笑）

代行バス出発
国道6号線に出ます
すぐに帰宅困難区域に突入です

この沿道
有名なチェーン店がいくつも並んでいます
もちろん
どこも廃墟のまま

ここだけは
沿道に民家が続きます
ガードレールに立てられた衝立の列が異様な光景

標識発見！
前回は夕方に通ったので分かりませんでしたが
高圧電線鉄塔も多い
原子力「発電所」があるんだから当然？

鉄塔をチェックしていくと
あそこは怪しい

とても怪しい
ココがアレ？

線量計
バスの窓を開けてはイケマセン

脇道は
非常時の迂回路以外は通行止め

並行する常磐線の工事も進んでいるようです
線路の脇が気になります
自然に還っている？

浪江町に到着
駅舎が見えて来ました
乗り換えの電車（12:20発）の案内放送があります
バスと電車の接続はしません
ということになっているんですけど

事故で一番迷惑を蒙った町（だと思う）

駅前には
ポツンとバス乗り場があるだけ

やっぱり
線量計を見ちゃいます

それでは
ここから電車の旅再開です

続く

2年前
代行バスで亘理駅→相馬駅、原ノ町駅→竜田駅を旅しています
不通区間は縮まりましたけど
バス車窓の景色はほとんど変わらず
記事はこちら

−−−−−−−−−−−−−−

この記事を書いていたら
ものすごい雷雨
その後は洪水警報
気になって仕方ない（汗）

富岡は１年ほど前に訪れましたが、駅前の風景はその時と変わっていないですね。
道路や鉄道が復旧して行ってそろそろ大丈夫と思わせられますが、やはり、なんでしょうか。

この鉄塔も今では無用の長物？
そして、この風景は、私が生きている間は、このままでしょうね・・・。

> NEKOTETUさん
あそこは原発利権の町と言うイメージしかないので…
カワイソウなのは浪江町です

> なおさん
この手付かずの光景を
もうすぐ電車の車窓からいつでも見られるようになります
それはそれでスゴイ？（汗）