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週末の 初狩駅の線路の話 初狩工臨が運転されません その後の スイッチバック線路はどうなっているのでしょう？ 甲州砕石工場に続く線路が気になるんです 右の線路 いかにもスイッチバックですが その先は今はいったい？ 山道を登ってみます！ 砕石工場の上から探ってみよう作戦 スイッチバック線路を見下ろせるビューポイント発見 ここから工臨を見たかったなぁ 鍋トロ？ 線路っぽいアイテム ちなみに山の斜面は一面の墓地なんです スイッチバックが見えるお墓 おすすめです（笑） でも この先は 誰もいない寂しい登山道 狩猟のワンダーランドでした おまけにクマも出るそうで（怖） それでも果敢に道なき道を進みましたが 砕石工場のクレーンが見える場所の手前で 笹薮に阻まれて断念 線路反対側に出て ちょいと歩くと 旧街道っぽいイイ感じ この道は 本物の旧街道でした 甲州街道（天下の五街道のひとつ） そして 第七甲州街道踏切 その先は砕石工場です！ 高台に架線柱も見えます 初めからこちらからアタックすればヨカッタ（苦笑） れっきとした甲州街道 最徐行しなくちゃダメだよ（笑） あこがれの甲州砕石専用線はこの上 テンション上がりますね〜 でも この先は？ いやしくも旧甲州街道です 行き止まりじゃありません 旧東海道歩きを大阪まで完遂した私は こういう場合の道の扱いには慣れてます？ 小高い丘の上に鳥居があって そこから 砕石工場と専用線が一望できます！ なんと素晴らしい光景 線路も見えます 機回りが出来る見事な配線 甲州砕石株式会社スイッチャー やっぱり あるところにはあるんですね（笑） 初狩工臨がある時には活躍していたのでしょうか？ 砕石工場専用線 スイッチバック線路のその先の世界 初狩駅からＪＲ電気機関車がホキさんを押し上げていました 構内に線路は4本もあったんですね しかもオール電化 贅沢〜 というか 使わないのは勿体ない 砕石専用線（左）と中央本線（右） 線路に挟まれた甲州街道沿いの小さな鳥居 まさに歴史的な光景 大興奮した後 街道を戻りますが 甲州砕石の特殊車両？ 扇のマークはあのスイッチャーと同じ 気に入りました（笑） 街道沿いは梅も咲き 高台の専用線には生活道路らしきものも 復活を楽しみに待ってます この後 旧街道沿いに歩いて 梅が見事なお宅で梅を切っていただいて 最高の初狩土産になりました 初狩駅 旧街道好きにも楽しめます 今度来るときは 甲州街道も巡礼したいです（笑） |
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> Decchiさん
初狩のスイッチバック線路が旧甲州街道沿いだとは今回歩くまで知りませんでした
知っていればホキさんがいる頃に歩きにきたのに（残念）
大日影トンネルまだ通行止めなんですね
こちらは歩いておいてヨカッタ…
私は特急利用しないので
どうでもいいです（殴）
2019/2/26(火) 午後 8:44
会社敷地内に入って行ってしまうような公道はやはり躊躇しちゃいますよね。さすが！
それにしてもこんなにいい風景だったんだ。行ってみればよかったです。
会社境界と０キロポストが違う場所にある所がありますが、そうなると境界から０キロまではサービスで運んでくれるのでしょうか。
2019/2/27(水) 午前 6:46
> NEKOTETUさん
旧街道のこの区間は甲州砕石の工場以外もあります
梅の木もキレイだし（笑）
スイッチバックの電化区間の終端がＪＲ線の切れ目なのかは謎です
2019/2/27(水) 午後 10:54