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2004年12月 湯布院から日田彦山線経由（？）で 西日本鉄道（西鉄）にやって来ました 西鉄二日市駅 天神駅方面 右側に急カーブする路線が 西鉄大宰府線 2.4キロ 大宰府駅に到着 大宰府駅 多客時対応用に広いホーム ちなみにこの瞬間 私は日本の私鉄全線の線路巡礼を達成しました！ パチパチ 地方ローカル私鉄を先に巡礼しまくっていたので 大手私鉄は後回し 西鉄はいちおう大手なので（殴） 後回しになった次第です 公営地下鉄の一部はまだ乗ってないのですけど 自分ルールだからまぁいいです（笑） 折角ですから 大宰府を見学 歴史好きとしても抑えておきたい名所 紅葉の大宰府 境内は混んでいたので その周囲を 「梅干しの種」納め所 ちょうど梅干しおにぎりを食べていたのです もちろん記念に奉納 今頃 立派な梅の樹になっていると思います（笑） 大宰府駅から 西鉄バス 宇美営業所行き このバスが かつての勝田線筑前勝田駅の跡を通るのです おそらくこのあたり 湿地帯だったんですけど 宇美駅 香椎線の宇美駅は左手の朱色の建物 私が立っているのが勝田線宇美駅の廃線跡 のような気がします 香椎線宇美駅 朱色に囲まれた こんな観光駅だったのかしら？ 勝田線との乗り換えのことしか覚えていません（汗） ここから 数十年ぶりの香椎線 香椎駅を通って 西戸崎駅 この駅の線路は そのまま工場貨物線につながっていた強烈な記憶があるのですけど その痕跡は全くありませんでした（泣） この日は 佐賀駅前に宿泊 佐賀東急イン 部屋の窓が開きます 部屋から佐賀駅の線路が見えます！ （今では、佐賀東横インになってしまったそうです。月日が経つのは…） 翌朝は 長崎編に続きます 余談ですが この時に私鉄全線の巡礼が完了したつもりなのですけど 日本全線じゃないんです なぜか 地元の鶴見線海芝浦支線（国鉄線）を 最後のお楽しみに残してあって このブログも
いよいよ佳境に入りました |
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こんばんは
おっと！私鉄全線、完乗ですか？すごいですね。ちなみにどこが一番、大変だったでしょうか？
ちなみに小生は（今は）乗りつぶしはやっていません！
2019/5/24(金) 午後 9:45 [ tom ]
こんにちは。
鶴見線を最後にするところは面白いですね。
私は現在国鉄の乗車率84%くらいです。計画ではあと14回旅に出ない100%にならないようです(笑)
2019/5/25(土) 午後 1:29 [ きゃみ ]
> tomさん
昔の地方ローカル線に乗るのはホントに大変でしたよね
前泊しないと乗れないところもありました
でも
乗り損ねてしまった
別府鉄道、鹿島臨海、尼崎港線が
３大後悔です
2019/5/26(日) 午後 6:56
> きゃみさん
海芝浦支線に乗らなかったのは
あんまりメジャーになりすぎて
敬遠していたからかもしれません（苦笑）
2019/5/26(日) 午後 6:57