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7月になりました ちょうど1年前 環境が一変してしまい… それでも なんとか1年持ちこたえました 我ながらよく頑張った（笑） あと1年半（正確にはあと1年9か月）で 自由人になりますので それまでは持ちこたえましょう！ でも 悪いことばかりではなくて おかげで これ以上しがみつこうなんて気持ちは吹っ飛びました 生涯現役なんてクソくらえです おかげで もう 何も怖くない（たぶん） 体が軽いので 明日も有給休暇取ります♪（笑） おまけ 先月の話なんですけど 早起きすると 南武線早朝貨物列車を見に行ってしまいます この時は 自転車に乗って少し離れた場所へ 早朝5時 武蔵新城駅から タンク貨物列車が下ってくるところ 米タンさんが走っている頃は 上り貨物列車も見ることが出来たのですが残念 自由人になったら
毎朝見に行けちゃいますね ブログネタにはならないけど（苦笑） |
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ロイヤルホームセンター宮前平店が 来月末で閉店 ということで閉店セールに行ってきました 田園都市線宮前平駅 鷺沼駅の一つ手前 特徴と言えば おかしなホームドアがあること 線路との間が広い 電車の扉との動きもちょっとズレてます 詳しい理由は知りませんけど 6扉車両にも対応可能な試作段階で設置されたものだそうです 宮前平駅のホームのもう一つの特徴は 昔から駅前にホームセンターがあること 何もない駅前に なぜかホームセンターだけがポツンとあるんです 昔はビックサムという店だったのですが これが潰れてしまい そのまま居ぬきで ロイヤルホームセンターに衣替え ホントに駅前なので 私も重宝していました ベランダ鉄道の資材も購入しています 重たいレンガやウッドプレートを何度もたくさん買って 電車で持ち運びました 駅前でありがとう 閉店セールは大賑わい すでにだいぶ商品は無くなっています 店内のレジはすごい列 ホームセンターの閉店セールは 見てるだけでも楽しいですよ 鉄道模型レイアウトやガーデニング用品がたくさん（買わないけど。汗） このまま帰宅してもよかったのですが 折角なので 宮前平駅発のレアな東急バスにも乗っていきましょう 「宮０６系統、宮前平駅発、宮崎台駅経由、虎の門病院分院行き」 1時間1本のバスがちょうど来ました バスは ロイヤルホームセンターの目の前を通ります さっそく 坂道を上ります 宮前区役所 なぜか駅から遠く おまけに坂の上 宮前区民じゃなくてヨカッタ（高津区役所は駅前です） 初めて乗った路線は興味津々 「宮崎」という地名があるんですね ということで 宮崎台駅前へ 駅前ロータリー ここでほとんどの乗客が入れ替わりますが そのまま乗り通します 狭い路地をグニャグニャ曲がって 虎の門病院分院 その敷地内 バス停は正面玄関前でした 公共交通がとても優遇されています おかげさまで病院には用事はないので 荷物も重たいし そのままバスで折り返します 宮崎台駅 下車したら 目の前に鷺沼駅行きバスが停まっていました ということで 毒を喰らわば… 「鷺１１系統、宮崎台駅発、鷺沼駅行き」 このバス 先ほどの宮０６系統と 交錯しながら走るのです ちょっとピンボケですが こんな感じ 再び坂を上りますが この路線の特徴は フリー乗降区間 それが2か所もあります フリー乗降区間のバス停 おしゃれ？（苦笑） 大きな団地の中もフリー乗降 ぐるりと迂回して 鷺沼駅前に到着 結局 宮前平駅→宮崎台駅→鷺沼駅とバスの旅 終日雨が降りそうな日でしたけど 田園都市線各駅停車迂回バス？を楽しめました 折角、 鷺沼駅に着いたので 駅前のラ・パウザでランチしてから帰宅 荷物が重たい 実は ロイヤルホームセンターで カセットコンロ用の 格安ガスボンベ 3本2セットを2割引きで購入 安く買えたけど重たい ちょっと気になったのは 6本もまとまると危険物なのかしら ひょっとしてバス車内持ち込み御禁制品？ 調べてみましたが プロパンガスはダメみたいです！ 重たいから 止めましょう（殴） ロイヤルホームセンター宮前平店 閉店後は何になるのでしょうね？ また別のホームセンターだったらいいのですけど 今度こそ立て替えてマンションかな？ 今後は近くの梶が谷店をご利用くださいとのこと こちらも駅前です 梶が谷貨物駅の隣りです（笑） ＬＵＮ
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渋谷駅工事変遷の様子 今回は ＪＲ渋谷駅西側 恵比寿駅方に隣接する再開発の工事現場 今月初旬 まだＪＲ線渋谷駅の向こう側に仮囲いがあります （メインは貨物列車なんですけど） そして 今月末 仮囲いが取れました 見たことのない世界が広がります すべてのビルが無くなり 広大な工事現場が一望 （この光景は山手線ホームからだと目の前ですね） 埼京線ホーム側 頭上を覆っていた連絡通路も撤去され 階段部分だけが残るのみ （この連絡通路が無くなったのも視界が広がった一因） 駅の反対側から 桜丘町の歩道橋から見たところ すでに瓦礫の山も大半は撤去されています ここに あの「亜寿加」ラーメンがありました ディスカウントストア「一風堂」がありました 渋谷工事ウォッチャー(？)として あくまで個人的感想ですけど 進行中の数ある建設工事計画の中で 埼京線ホームの移設と 同時に東西を結ぶ南側の新改札口の完成が 渋谷の街の最大のインパクトになるのではないかと ＪＲが恐ろしく便利になりそうです 毎週末毎に雨模様ですね さすが梅雨です おかげで週末ネタがありません（苦笑） ＬＵＮ
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2005年3月 湯河原梅園に行きました ＴＶニュースを見て急に出かけたみたいです 横浜駅から東海道本線 なぜか 鴨宮駅で乗って来た湘南電車をお見送り （貨物側線の跡ですぐに分かります） おそらく 小田原止まりの電車を降りて 次の熱海行きに乗り換えたのかと 湯河原駅 少し線路に沿って散策すると 今度はステンレス電車 もうどちらも過去帳入り 梅園までバスがありましたけど 歩きます（笑） 湯河原梅園到着 梅もきれいだけど 真正面の崖地のロッククライミングが気になります 梅園は勾配のある崖地が美しい 無料なのもいいです（笑） このまま 山道を上ってみると 頂上から 真鶴半島が見えます 帰りも もちろん湯河原駅まで歩いて戻りました ＬＵＮ
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2005年2月の話 東武動物公園に行きました 駅前の 杉戸機関区と工場 この前年にすでに廃止状態だったらしいのですが、 ここが東武鉄道の要衝、 杉戸駅だったことを伝える素晴らしい情景 この素晴らしい駅から歩いて 初めての 東武動物公園 園内のミニＳＬ 終点の複線型ターンテーブルが気になりますね 結構本格的な線路 東武鉄道の本職の方が保線しているのかしら？（笑） 動物公園の外れに セージ色の旧型電車がポツンと展示されていましたが 梯子も外れて完全放置状態 枯葉の線路がいい感じですけど このまま腐葉土になってしまそうな車両 いちおう動物公園なので 動物もたくさんいました 何か紹介するとしたら カピバラ 鉄をかじったまま寝ています どうせなら 東武のレールをかじらせておけばいいのに（苦笑） 小動物に触れあうコーナーの写真 よく見ると 車両の「窓」のようです これも東武の車両をそのまま使っているのだったら ここは 鉄道会社が経営するサイコーの動物園ですね 駅までの途中 小学校のようなものが 変な施設になって公開されていました なんだかよく分かりませんでしたが この11年後（2016年） イルミネーションを見に東武動物公園を再訪 杉戸工場の線路は 駅前のモニュメントに変わり果てていました あの本格的ミニＳＬは健在 その技術を活かして いつの間にか本線上にも大きなミニＳＬが走るようになりました（笑） 旧型車両は見つからず 土に戻ったのかな？ ＬＵＮ
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