富士ぶさフルムーン計画、新展開！（九州２往復か、日本一周か、どちらもバカバカしいぞ！、笑）

富士ぶさ、フルムーン計画。
実は、悩みつつも着々と進行していました。

富士ぶさ、とは、寝台特急「富士」と「はやぶさ」のこと。
下関駅（←ウソ、門司駅でした、笑）まで併結されて一緒に走ります。
昔は九州方面まで走る寝台列車がたくさんありましたが、いまや残るはこの「富士ブサ」のみ。
フルムーンとは、フルムーンパスのこと
グリーン車とＢ寝台が乗り放題。二人で５日間で８０，５００円也
これが買えるのは、夫婦で合計年齢８８歳以上だけ。
悔しいけど、ウチは買えるぞ！（笑）

当初組まれた、常識的な（私にしてはおとなしい）プラン。
１日目：会社を少し早退。東京駅から寝台特急「富士ブサ」に乗る、１８：０３発
２日目：大分１１：０８着。別府観光、泊
３日目：由布院観光、熊本泊
４日目：九州新幹線つばめ、人吉観光、熊本から寝台特急「なは」に乗る
５日目：早朝京都着、京都観光、寝台急行「銀河」に乗る
６日目：早朝東京着。会社に行く。

常識的プランとはいいながら、寝台列車に３泊もします（笑）

フルムーンパスは５日間有効。
有効期間内に乗った寝台列車は、その列車が翌朝に到着する駅までは有効です。
だから６日目があるわけです。
Ｂ寝台には乗れますが、個室はダメ。
だから普通のＢコンパートメント（４人相部屋）に乗ります。
下段を二つ予約してあります。

フルムーンパスでは個室を利用できないのですが、
富士ぶさは残念ながら空いていますので、
Ｂコンパートメントの上段に誰も来ないことに期待しましょう。
「なは」にはＢ寝台デュエットという二人個室部屋があって、これだけは利用できます。

ところが、
６月の異動で、予定の２日目の午前中に重要会議が入ってしまいました。
既に休暇の申請は出してあるのですけどね。
新しい上司曰く、なるべくなら出席して欲しいとのこと。

う〜む。う〜む。う〜む。

さんざん悩みましたが
ここは政治的な配慮から、恩を売っておきましょう。

プラン変更です。
１日ずらしました。こんな感じになりました。

新プラン
１日目：遠慮なく会社を早退（笑）。東京駅から寝台特急「富士ブサ」に乗る、１８：０３発
２日目：大分１１：０８着。別府観光、泊
３日目：由布院観光、博多から寝台特急「なは」に乗る
４日目：早朝京都着、京都観光、大阪から寝台特急「なは」に乗る
５日目：早朝熊本着、九州新幹線つばめ、人吉観光、熊本から寝台特急「はやぶさ」に乗る
６日目：東京着。会社に行く。

午前中の京都観光、というのがどうしても外せないのです。
日時予約制の場所なのです。この日に行かないとダメ。
奥さんが楽しみにしているのです。
そのために、旅の真ん中で京都にもどることになります。

このプラン。
東京から九州に行って、京都までもどり、また九州に行って、東京にもどる。

という、かなりアホウなプランです。
でも、寝台列車に４泊もします。
こりゃスゴイ（笑）ホテル代が浮くなぁ。
この新プラン。５日目に九州を再訪してもユックリできないのが欠点でしたが・・・

なんと、新たな展開！

昨日、みどりの窓口で、念のために聞いてみたら、
４日目のトワイライトエクスプレス（大阪→札幌）が取れてしまいました。
しかも下段が２つです！

トワイラ。指定席の発売日に試しに聞いてみたら、
全席満席、でした。
バカ高い個室が超人気なのは知っていましたが、
Ｂコンパートメントまで取れないなんて・・・

それが、取れちゃいました。
たぶん旅行会社がツアーで抑えていたものでしょう。
下段２つは貴重ではないでしょうか？
（追加料金が必要なデラックス個室なんて、はじめから考えていない、笑）

新々プラン（２日目まで同じ）
１日目（金）遠慮なく会社を早退。東京駅から寝台特急「富士ブサ」に乗る、１８：０３発
２日目（土）大分１１：０８着。別府観光、泊
３日目（日）由布院観光、むりやり九州新幹線つばめにも乗る。博多から寝台特急「なは」に乗る
４日目（月）早朝京都着、京都観光、大阪から寝台特急「トワイライト」に乗る
５日目（火）札幌着９：０７、北海道で何かする、寝台特急「北斗星」に乗る
６日目（水）上野着。会社に行く。

東京→大分〜熊本→京都→札幌→上野

これでは寝台特急で日本一周ではないですか！
実にバカバカしいです（笑）
毒を喰らわば、皿まででしょうか？

九州では駅前温泉めぐりを計画していましたが、
北海道はどうしよう？
札幌で半日遊べます。
でも、お花には、実に中途半端な季節です。
人気の旭山動物園とやらは、路線バスで遠いのですよね
（ここまできたら、フルムーンパスだけで移動するぞ！、笑）
だいたい、服装はどうすればいいんだ！？

九州２往復プラン
日本一周トワイラプラン

どちらにすべきか、迷っております。

旅の目的は、寝台特急「富士」（東京〜大分）に乗ったことがないので、
これに乗ることが第一。
あとはフルムーンパスを有効に使いましょうとのことですね。

「はやぶさ」は乗ったことあるのですが、「トワイラ」はありません。

でも、廃止がささやかれているのは「富士ブサ」の方です。

どちらがイイかなぁ

たぶん。
日本一周、寝台車の旅！、を選択しそうです。
まだ迷っていますけど・・・
奥さんは、すでにあきれ果てております（笑）

こりゃ、１８年前に行った北京モスクワ国際列車に匹敵する暴挙かな？
なにしろ、今回は一人旅じゃありませんからね。

おまけ：
こんなに予定を変更しても、
「富士」「はやぶさ」「なは」の寝台は簡単に取れてしまいます。
それだけ利用がすくないのです。
深刻な状況です。
やっぱり廃止は時間の問題でしょうかねぇ？

だ・か・ら、
また廃止騒ぎになる前に、空いた車内を楽しんでこないとイケマセン（笑）