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昨日と今日と、またも東海道貨物線の昼間工事、貨物列車の迂回運転です。 そして、またも両日とも横浜駅まで見に行ってしまいました。 事前に貨物列車シフトを組んでありますからね(笑) まとめて、一挙公開(?) 写真がいつもよりやけに多いです。許してください。 (ちょっと解説) 東海道本線横浜駅は、普通は昼間貨物列車は走らないのです。 旅客列車だけ。 貨物列車は横浜羽沢貨物駅を通る貨物専用線(別線)の方を走ります。 これはほとんどトンネル、つまらない。 貨物線工事の日だけ、 旅客線を貨物列車が迂回運転してくれるのです。 横浜駅を通るのです。 これはお得だ! (解説終わり) 迂回の時間は、 だいたい、12時半頃から14時まで。 もう何度目かのことなので、なんとなくコツ?が分かってきました。 貨物列車見学の(笑) 昨日(10/2) ちょいと忙しいので、見学できたのは後半の2列車のみ。 反町公園に行ってきました。 ここはススキの穂がとってもきれい。 はじめは跨線橋の上から見ていたのですが、 貨物列車というのは、目線の位置から鑑賞するものではないか? という哲学が生まれました。 さっそく実践。 写真には電線とか写ってしまいますけど、気にしない(笑) 後姿もいいね。 ワムさんでも実践。 何故か、この日はゆっくりと走ってくれました。 うれしい〜。 ススキの大群とワムさんですぅ。 お月見みたいだ(笑) ☆☆☆☆☆ そして今日。 横浜駅周辺で、ウロウロしてみましたよ。 まずはいつもの横浜駅北口跨線橋から。 迂回運転ですが、上り列車は一本しかないのです。 これが貴重な一本。 見事に傾いてますね。 相鉄ジョイナスが写って横浜らしいから許してね。 ちょっと、この機関車の色はカッコイイです。 何とか型だか知りませんけど、斬新です。新塗装? 高貴な紫色!(に見えます) 後姿もス・テ・キ。ちょっとファンになりそう。 さて。 横浜駅の南側に移動してみましょう。 せっかく貨物列車が白昼堂々横浜駅を通過するのです。 全方位から鑑賞しないとね。 相鉄線側から。 ここの運河と、高島屋マークと一緒に鑑賞してみましょう。 ちなみに、この真上は大きな橋なのですが、 意地悪な目隠しがあって、線路がよく見えないんです(泣) まぁ。こんなもの? ワムさんも、 ちょっと遠いですね。 でも運河とワムさんです。 古の鉄道全盛時代を髣髴させます。 テキトーに撮ったら、 イロイロな電車も一緒に写ってくれました。 迂回運転って、本当にいいですね! おまけ。 ここから相鉄線横浜駅が、よ〜く見えます。 この駅の線路配線は合理的なのに味わいがあります。好きです。 今日は保線さんもいて、さらにステキ。 今日は、こんな小船が下を通過していきました。 ちなみに、数年前、あのタマちゃんが見つかったのも、このあたりです。 夫婦で何回か見に来たのですが、会えませんでした(残念) ここでワムさんタマちゃんの競演を撮影できていたら、 もうピュリッツアー賞間違いナシでしたね。 惜しいことをしました(笑) 貨物列車を待つ時間も、飽きがきませんねぇ。 次の迂回運転は何時でしょう?
また、勤務シフトを組まねばなりません(笑) |

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