線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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「富士ぶさ」君がとうとう廃止される、という記事が一週間くらい前に流れました。

その一報以来、音沙汰ないのですが、どうなったのかな。

ちょっと残念だけど、
仕方ないよね。利用されないんだもの。
客が乗らない列車を廃止するのはやむを得ない。

公共交通というのは、ある程度の需要が絶対に必要なんです。
ノスタルジーや郷土愛で維持されるものではない。
経済性は優先されるべき。
他の公共交通でカバーできるのなら、そちらを充実させるべき。

鉄道は大好きだけど、
冷めた性格だから仕方ない(笑)


今回の、
夜行寝台列車が赤字だ。
だから廃止したい。

ここまでは、理屈では分かるんですけど、

だったら、
廃止するんならどうして寝台夜行はさっさと一気に全廃しないのかな?

今度は、段階的に廃止していくんだって。

じわじわと、
話題性を保ちつつ、
ひとつひとつ廃止していく。
なんてイヤラシイのでしょう。

チョット前に、別の列車を廃止したばかりじゃん。

夜中に旅客列車を走らせると経済性が悪いんでしょ?
だから廃止するんでしょ?

だったら、一度に廃止しないのは説明がつかないジャン(怒)


残すんなら、ちゃんと残す。
廃止するなら、さっさと廃止する。


「富士ぶさ」君を食い物にする、
ズル賢いサヨナラ商法は、栄光の列車に対する冒涜だよ。


鉄道大好きなのに、
こんなことを書くのは私くらいでしょうね(ゴメンネ、笑)

もちろん、本音はずっと走って欲しいのですよ。
だけど、見世物にされるのは悲しいなぁ。


やっぱり、
特急寝台料金は高いよ。

夜行快速「富士ぶさ」君の誕生に、ちょっと期待しちゃいます(笑)

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