韮崎王仁塚のサクラ（一本桜）と、モモ畑（穴山〜新府）（１８切符最後の戦い？）

本日（４／７）、
残った１８切符最後の旅。
先週の夜行往復の疲れが、まだ残っているのですが、

切符を無駄にできるワケがありません！

明日（４／８）は、あまり天気が良くないという予報です。

１８切符を使うとなれば、
ある程度遠くまで行かないと、気がスミマセン。
元を取る云々なら、大阪まで１回行けばとっくに元は取れているのですが、
それでも、１枚１枚きちんと誠意を持って？無駄なく使わないと、気がスミマセン。
（ただのケチ？）

あれこれプランを考えたのですが、前夜は疲れて寝てしまい・・・
サクラの開花状況等を調べながら、
結局、朝、決めました（泣）

中央本線韮崎駅そばの、王仁塚のサクラ。
それを見てから、身延線で南下して、御殿場線山北駅のサクラ。
というアバウトな予定です。

南武線から混雑（泣）
朝から疲れた体に応えます。
ウチの奥さん、もはや苦行だぁと、ぼやいています（笑）

久々の中央本線まで大混雑。
奥さんの席はなんとかキープできたけど、
高尾駅からの中央本線の車内で席がなくて立ったのは初めてじゃないかな？

それでも、中央本線沿線のサクラは見事です。
この駅は相模湖駅。
藤野駅もきれい。
東京から近くの駅のサクラでも、侮れないですね。

勝沼駅の、サクラのトンネルも見事！

途中下車したいけど、とりあえず、今日のメインの韮崎のサクラに行ってみましょう。　

韮崎駅に１０時着。
キレイな雪山をみんがら、農道を迷いながら歩くと、

王仁（わに）塚のサクラです。

みごとですねぇ。

こういうのを、一本サクラというそうです。
周囲に何もなく、一本だけのサクラの大木。

バックに、八ヶ岳？がうっすらと見えます。

そばに鉄塔が立ちます。
ジャマかもしれないけど、私はこういうの好きなんだな♪
樹齢３百年とか。
この鉄塔のおかげで、落雷の被害に遭わずに、長生きしてきたらしいです。

一本サクラというもの、
開花時にははじめて見ました。

でも、サクラは樹がたくさんあって、並木の下を歩くほうがいいかな？

急遽、予定変更。
韮崎駅案内所で聞いた、モモの散歩道に行くことにしました。
サクラじゃなくて、いきなりモモですか？（笑）
穴山駅から新府駅まで、桃畑が見事だそうです。

桃畑をお散歩してきました。
桃だけじゃなくて、菜の葉がキレイ。
黄色と桃色のコントラストが最高です。

雪山（八ヶ岳？）にも合います。

中央本線の電車も花を添えてくれます。
（これは、奥さんが撮影したもの、だんだん電車が好きになってきた？）

桃畑は、中央本線春日居町駅付近も見事ですけど、
ここは起伏があるのと、菜の花がきれいですね。

いまや貴重な横須賀線色の電車がやってきました。

いいねぇ。

貨物列車は見ることが出来なくて、ちょっと残念。

それでも、大変楽しい、
中央本線、サクラ＆モモの旅でした。

もう、御殿場線方面に行く時間も根性もアリマセンね。
これは、また来春（笑）

帰路。
勝沼駅の桜並木を、窓を開けて車内から見学。

本当は、下車したかったのですが、あまり天気もよくなくて・・・
それより、グッタリ疲れて、もうムリ（笑）

今春の、いつもより定価が安い１８切符。
１枚１枚十分に使い切りました。

でも、十分に使い切ったオカゲで、ちょっとお疲れですぅ