線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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急に「フジぶさ」に乗りたくなりました。
もともと年内には乗りたいと思っていたのですが・・・

この列車、
なんか、先行き怪しいらしいのです(泣)。
いつ廃止になってもおかしくないらしい。
だいたいこういうものは、2月とか3月に廃止になります。

廃止が決まると、またバカ騒ぎになるから、
その前の、空いている?うちに乗りたいなぁ
空いているから廃止になるのですよね(泣)

出来れば安く行きたいなぁ。
B寝台個室にも乗りたいです。

周遊切符というのがありまして(まだ使ったことないんですけどね)
ゾーン区間のフリー切符とそこまでの往復の切符の組み合わせ。
とってもややこしくて、不評な切符です。

ゾーン区間までの運賃が20%引きになります。
以下、簡単に(いい加減に)計算してみると

大分ゾーン:日豊本線中津駅から延岡駅までがフリー区間、4,000円、
往復「富士」の豪華なプランだと
(13,580円(東京駅〜中津駅片道運賃)×0.8
+9,450円(B個室特急料金))
×2(往復)+4,000円
=44,620円(ひとり)
ふたりで、89,250円也。

この周遊片道は、飛行機も使えます。
このゾーンで使えるのは大分空港だけ。
安い航空券だと、片道16,660円くらいですね。
片道「富士」と飛行機の、少し豪華なプランだと
(13,580円(東京駅〜中津駅片道運賃)×0.8
+9,450円(B個室特急料金))
+16,660円+4,000円
=40,970円(ひとり)
ふたりで、81,940円也。
羽田と大分空港までの交通費が別途必要。

う〜む。
これならフルムーンパスを使った方がいいかな。
5日間、ふたりで80,500円也。
でも個室は使えません。
片道だけ「富士」個室を使うと、
80,500円+9,450円×2人=99,400円也。

あらら、交通費だけで10万円かかっちゃう(泣)

でも、フルムーンパスなら、列車に乗りまくれます。
(以前、これでトワイライトエクスプレスまで乗ろうとして、
計画が頓挫していましたけど、泣)

1日目:「富士」東京発
2日目:大分着。大分、別府、由布院あたりで泊まる。
3日目:大分→熊本→人吉→西鹿児島(この名前が好き)
4日目:鹿児島中央→新八代→佐賀県で遊ぶ。
5日目:「はやぶさ」熊本発、翌朝東京着。

こんな感じかな。
せっかくだから「あかつき、なは(京都発着の寝台特急)」にも乗りたいのですけど。
これのB二人用個室なら無料で乗れます。

ああ
夢が膨らむなぁ(笑)

フルムーン切符の発売期間は、6月までなのです。
これも悩みの種。
なんでもっと早く予定を立てなかったのだろう(泣)

だいたい、休みが取れるのかな・・・

「フジぶさ」さんは、待ってくれません。
根性で、乗るぞ〜♪


おまけ:
言うまでなく「フジぶさ」さんというのは、
寝台特急「富士(東京〜大分)」と「はやぶさ(東京〜熊本)」のことです。
東京から下関までは、一緒に連結されて走ります。
だから「フジぶさ」さん♪
写真は、今年3月に見た、菜の花と「フジぶさ」さん。

実は、
「はやぶさ」は、まだ西鹿児島行きだった頃に乗ったことがあるのです。
確か、当時日本で一番長い距離を走る列車でした。
桜島と温泉を中心に観光しました。
楽しかったですぅ。

だから今回は「富士」の方がメインですね。

肝心の、どこを観光するのかは、全く未定なんですけど(笑)

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