線路巡礼♪

今年も昼休み線路巡礼♪

今日は、２００８年初の昼休み巡礼をしてきました。

まずは、ちょいと午前中の息抜き。
桜木町駅前の大工事現場。

動く歩道からちょうど良く見えるのです。
大きな重機が動き回るのは、見ていて飽きません。
だんだんギャラリーも増えてきました。

本日は、本年初の甲種回送でもあります。

今日のお迎えのＤＥさんはカッコイイ国鉄色です。
これは今年も幸先ヨシ？（笑）

でも、単機なので注意しないと見失ってしまいます（泣）
私は最近、工事現場と一緒にこれを見るのが好きになったみたい。

昼休みは横浜駅跨線橋。
ここも本年初でゴザイマス。
今年もこの橋にお世話になるでしょう。何回来るかな？（笑）

今日は、東海道本線の新車が東海道旅客線で試運転をするらしいのです。

はい。どこかで見たような形。

冷静に考えてみると、
東海道本線を東海道線の新車が走っても、当たり前ですね？

この後。本日の甲種回送、京浜東北線の新車が走ってくるのですが。
これも見たことあるので今日はこれで切上げます。
大人になりました（笑）

今年の昼休み巡礼は、さらにパワーアップする予定です。
乞う、ご期待！（笑）

線路伝説：世田谷円光院幼稚園線

世田谷にすばらしい線路があるのです。

世田谷ボロ市会場のすぐそば。
天下の大山街道が、その前でカギ状に曲がるという、歴史的にも重要な場所。

その線路の名は、

円光院幼稚園線！（仮称です）

お寺（円光院）の入り口から、奥にある幼稚園まで園児を運ぶ、
立派な鉄道でした。
１９９５年１２月に、
ボロ市に寄った時に偶然発見しました。

あれから、１０年以上経ちました。
今回の大山街道お散歩の旅で、またも偶然に再会することができました。

でも。
すでに廃線でした。

ウチの奥さん曰く、
ＴＶのニュースで、ここの幼稚園が移転するから、電車も止めちゃうって聞いたことがあるよ・・・

残念。乗ってみたかったなぁ（乗れるのか？、笑）

境内に入ったすぐ右側に乗り場があったのですが、
すでに撤去済み（泣）

でもウレシイのは、それ以外の線路は、ほぼ無傷ということです。

入り口の踏み切りのレールが健在なのはウレシイなぁ。

踏み切りは２箇所ありました。
本堂に面した踏み切り部分は、残念ながらコンクリートで埋められています。

ここが終点。
幼稚園がありました・・・

ここの線路で和んでいると、
遠くで世田谷線電車の音が聞こえてきます。
いいなぁ。

帰宅後。さっそく昔の写真を捜します。
ありました。
でも数が少ない。
当時は、こういう線路にそれほど興味がなかったみたい。

今では私もベランダ鉄道のオーナーなので、こういうの興味ありますよ〜（笑）

それでは現役時代の写真。１９９５年１２月１６日。

これは入り口の乗り場。

入り口の踏み切りです。
警報機があったんですね！（涙）

お寺ですから気軽に見学できます。
残った線路は、いつまでもこのままでいてほしいですね。

ちなみに。
現役時代、この幼稚園線はマスコミにも結構有名だったらしいです。
私もＴＶで見たことがあります。

アナ：何故、電車を走らせたのですか？
住職：園児達が楽しく通園できるようにと、交通ルールを教えるためです。
アナ：すばらしいですね〜

ウソつけ〜。
きっとこの住職さん、重症の庭園鉄道マニアさんなんでしょ？
今なら、お気持ちがよく分かりますよ！（笑）