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1981年7月27日 線路巡礼:中湧別駅、湧別駅。 雄大な線路。 というのは、まさにここにあると思いました。 当時の時刻表です。 3方向にきれいに分かれる、ヘンな路線。 このホンモノがみたくて仕方ありませんでした。 中湧別駅から、 この線路が3方向に分かれる踏切まで歩いてきました。 な〜んにもないところで、 線路が美しく分かれて行きます。 右に湧網線(網走駅方面) 左に名寄本線(名寄駅方面) 中は名寄本線支線(湧別駅方面)です。 こんな雄大な光景。 日本で見られたのはココだけではないでしょうか? 名寄駅でも、 名寄本線、宗谷本線、深名線と3方向に分かれていたけど、 あそこはこんなに空が広くなかったし(ちょっと山があったような気がします) さきほどの3方向に分岐するところで、 線路がちょっと左にズレルだけで、 そのあとは終点の湧別駅まで、完全な直線。 一直線。 さすが北海道、すごいですねぇ。 途中に「四号線」とかいう仮停車場がありました(時刻表に載ってない) どうせなら「一直線」という名前にすればいいのに(笑) 次は、終点の湧別駅。 中湧別駅から湧別駅まで5kmです。 もちろん、終端まで直線です。 直線なのはいいのですが、 駅の構内は線路が一本あるだけで、すぐに車止め。オシマイ。 線路に何のヒネリもない。 意外とツマラナイ駅でした。 なんかオマケみたい。 昔は貨物線があったみたいですけど、 すでに何にもなし。 駅舎の裏に帆立貝?の貝殻がたくさん捨ててありました。 それしか覚えていません。 残念ながら、わずか6分間の滞在でした。 この湧別支線、朝夕2本しか走らないのです。 網走14:45→中湧別→湧別17:25/17:31→中湧別17:39 何故か湧別駅の線路の写真を撮っていませんでした。 もう夕方だったから? 泣きです。 線路のメモでガマンしてください。 まさに北海道らしい雄大な線路でした。 このすばらしい線路に、やらせの蒸気機関車なんか要らない。 もっとも、 線路だけで雄大だと感心するのは、私だけ?(笑) 残念ながら、 この雄大な線路は、3方向とも廃止されてしまいました・・・ 蒸気機関車はやらせで復活するけど、 線路は復活しないのです。 それだけ偉大なのです。無念じゃ。 (追記2014.8) 往時の地図です 懐かしい… |
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2008年08月19日
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