線路巡礼2008:松岸駅（こだわりの線路がある駅）

松岸駅。
線路好きの私としては、昔から興味がある駅です。

２つの路線（総武本線、成田線）が、終着駅の手前で合流する重要線路ポイントだからです。

終点の銚子駅には何度か巡礼したことがありますけど、
なかなかこういう中途半端（？）な駅には降りる機会がありませんでした。

２００８年１月５日。
ついに下車して線路巡礼するチャンスが到来！
千葉駅→総武本線経由→松岸駅→成田線→成田駅

もちろん最大の関心は、
総武本線と成田線の線路が分岐する場所。

成田駅から、千葉方面（これは総武本線経由かな）に向けて電車が出発。
その先の線路巡礼ポイント（分離箇所）を目指しましょう。

駅からその場所までは意外と離れていました。
５００ｍくらい。
駆け足でその場所へ。

駅からここまで、ふたつの路線の線路は全く独立していました。
う〜む。
この場所に渡り線でもあれば、もっと盛り上がるのですけどね（残念）

すぐそばに、風車の大群。
これは総武本線側にそびえているのですが、成田線の車窓からの方がよく見えます。

手前の踏切から。
分かりやすく無駄のない線路配線です。
もっと非合理的な配線の方が面白いのですけどね（笑）

何となく駅舎も写してみました。
このあたりは無人駅ばかりですが、ここは委託駅でした。
新駅舎に立て替えるそうです。
どうということない駅舎ですが、これも見納めかも？

銚子方面から電車が来ました。

「千葉行き」です。

だけど、
それだけじゃどちら経由だか分からないことが、この駅の面白いところなんです（笑）

終着駅のひとつ手前で、こんな感じの線路がある駅。
昔は南稚内駅（宗谷本線、天北線）がそうでした。懐かし。

今でも、
北宇和島駅（予讃線、予土線）
五稜郭駅（江差線、函館本線）
なんかがこれに似ていますけど、２つの路線の向かう先が全く別方向でしょ？

松岸駅。
ほとんど話題にならないと思いますが、
線路好きはとってもこだわってしまいます（笑）