線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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東京近郊で、
一番簡単に線路の楽しさが堪能できる臨時列車。

といえばやっぱり
ホリデー快速鎌倉号でしょう。
「特急」でなく、「全車指定」ではなく、
ましてや「お座敷グリーン車」ではありません(笑)

大宮〜西国分寺〜(鶴見)〜横浜〜鎌倉

という、あまりに怪しいルートを走る「臨時快速電車」です。

何度か乗車しております。
ところが、
最近、設定がなかったのです。

廃止?(泣)

ところが、
今秋、復活!

午後、ちょっと時間が出来ましたので、
帰りの鎌倉発の列車を久々に巡礼しましょう。


ところが、
武蔵野線人身事故で上下線運転見合わせ!
京葉線との乗り入れ中止。

この臨時列車は大丈夫でしょうか・・・


鎌倉駅にて。

イメージ 1
大丈夫です。
時間通りにやってきました。
スーパー臨時列車は自殺犯罪者なんかに負けない!
でも、このヘッドマークは地味というか、付けなくてもいいんじゃないか?

車内は想像以上の大混雑。
だって6両編成ですからね。
横須賀線15両編成の半分以下です。

でも、大混雑は横浜駅まで。
ほとんど降りちゃいます。

本番はここから。

イメージ 2
東海道本線上り本線から、
下り本線に入り、
さらに貨物線上りへ進入!

イメージ 3
何時見ても、素晴らしいです。

鶴見駅に到着。

イメージ 4
貨物線だからホームがありません。
ここで停まって、運転士が交替するだけ。
ホームに知っている人がいたら楽しいですね。

東海道貨物線と分かれ、品鶴貨物線を北上。

イメージ 5
ここにあった新鶴見操車場の線路敷地がいかに大きかったか、よく分かります。

新川崎駅あたりを通過。

イメージ 6
ススキだらけですね。

イメージ 7
ここから長いトンネルです。
俗に言う武蔵野南線です。
武蔵小杉駅前の超人気の高層マンションが見えます。
横須賀線武蔵小杉駅が建設中ですけど、
この貨物線にも駅が欲しいですぅ


長い長いトンネル〜
(実は、我が家のそばを通っている)

やっと外に出て、
府中本町も通過して(ホームがない)

武蔵野線北府中駅に到着。
もう暗いから、今回はココまで。


実は。
今回、間違えて(混雑で)進行方向左側に座ってしまいました。
おかげで線路があまり見えません〜

でも、新しい発見もありましたね。
負け惜しみ(笑)


楽しい線路が簡単に堪能できる、
気分転換に一番適した臨時列車だと認定いたします。

いつまでも走ってね。

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