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東京近郊で、 一番簡単に線路の楽しさが堪能できる臨時列車。 といえばやっぱり ホリデー快速鎌倉号でしょう。 「特急」でなく、「全車指定」ではなく、 ましてや「お座敷グリーン車」ではありません(笑) 大宮〜西国分寺〜(鶴見)〜横浜〜鎌倉 という、あまりに怪しいルートを走る「臨時快速電車」です。 何度か乗車しております。 ところが、 最近、設定がなかったのです。 廃止?(泣) ところが、 今秋、復活! 午後、ちょっと時間が出来ましたので、 帰りの鎌倉発の列車を久々に巡礼しましょう。 ところが、 武蔵野線人身事故で上下線運転見合わせ! 京葉線との乗り入れ中止。 この臨時列車は大丈夫でしょうか・・・ 鎌倉駅にて。 大丈夫です。 時間通りにやってきました。 スーパー臨時列車は自殺犯罪者なんかに負けない! でも、このヘッドマークは地味というか、付けなくてもいいんじゃないか? 車内は想像以上の大混雑。 だって6両編成ですからね。 横須賀線15両編成の半分以下です。 でも、大混雑は横浜駅まで。 ほとんど降りちゃいます。 本番はここから。 東海道本線上り本線から、 下り本線に入り、 さらに貨物線上りへ進入! 何時見ても、素晴らしいです。 鶴見駅に到着。 貨物線だからホームがありません。 ここで停まって、運転士が交替するだけ。 ホームに知っている人がいたら楽しいですね。 東海道貨物線と分かれ、品鶴貨物線を北上。 ここにあった新鶴見操車場の線路敷地がいかに大きかったか、よく分かります。 新川崎駅あたりを通過。 ススキだらけですね。 ここから長いトンネルです。 俗に言う武蔵野南線です。 武蔵小杉駅前の超人気の高層マンションが見えます。 横須賀線武蔵小杉駅が建設中ですけど、 この貨物線にも駅が欲しいですぅ 長い長いトンネル〜 (実は、我が家のそばを通っている) やっと外に出て、 府中本町も通過して(ホームがない) 武蔵野線北府中駅に到着。 もう暗いから、今回はココまで。 実は。 今回、間違えて(混雑で)進行方向左側に座ってしまいました。 おかげで線路があまり見えません〜 でも、新しい発見もありましたね。 負け惜しみ(笑) 楽しい線路が簡単に堪能できる、 気分転換に一番適した臨時列車だと認定いたします。 いつまでも走ってね。
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2008年10月13日
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