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平塚駅には、 素晴らしい線路があります。 正確には、ありました、なんですけど。 海側にあった、小さな貨物ヤードから、 東海道旅客線を跨いで 貨物本線に合流する、 素晴らしい高架の連絡線路。 ちなみに。 左側の線路は、たばこ倉庫につながっていた貨物線。 (あの工場の中の線路も、いまだに残っていますね♪) 高架連絡線の合流先では、 そのまま西湘貨物駅につながっていたのだと思います。 平塚駅のヤードを出発した貨物列車が、 東海道旅客本線を平面横断するのを避けるために作られた とっても豪華な高架連絡線。 同じ東海道本線でも 茅ヶ崎駅では 平面横断交差線路なのですが。 なんでこちらは高架橋なんでしょう? 残念ながら、この高架橋を通る貨物列車を見たことはありません。 いつのまにか、線路も剥がされちゃいました(泣) そもそも作る必要があったのかな? 現役の頃、一日に何本くらい利用されたのでしょうねぇ? なんか、もったいないなぁ さすがに。 JRさんもあまりにもったいなくて、気が引けるのか、 分岐部分以外の線路はちゃんとそのまま残してくれています。 何時の日か、復活のときが来るかもしれません! 一昨年。 旧東海道お散歩の旅の途中。 近くの高麗山に登ったとき。 登山道の途中から、この高架線がはっきりと見えました。 もちろん線路も。 (この時の写真は、パソコンクラッシュで喪失してしまいましたぁぁ、泣) 平塚駅には。 ステキな線路の話がもうひとつあります。 あの河原の線路の話。これはまた今度。 −−−− おまけ。 同じような高架貨物連絡線が 東北本線川口駅のビール工場貨物線にもあります。 貨物ヤードはとっくに消滅してしまったのですが・・・ まだ使い道があるみたいで、
夜中に高架を怪しいモノが走るそうです 見たことないんですけど(笑) |
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2008年12月03日
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