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今日はノンビリの予定ですけど、 ちょっと大井町線くらい乗ってみましょう。 大井町でお買い物ということで奥さんも同伴出勤。 大井町線。 今月末から急行運転が6両編成ではじまります。 だから急行停車駅だけ、従来の5両対応から6両に延ばしたみたい。 6両なんて南武線と同じではないですか。ナマイキだ!(笑) ところが、 大井町線は、ず〜〜〜っと昔から、 溝の口まで複々線化されて乗り入れてくる工事をやっています。 本来の予定なら、 とっくの昔に完成しているハズなのに。 もう何回完成が延長されたことか(泣) 直通が出来れば、 ウチの奥さん、目黒(会社)、プール(自由が丘)に通うのが便利になるので、 すごく期待し続けているのですが、 裏切られ続けています。 今回は、大井町線区間だけの急行運転。 あんまり意味がないみたい。 それでも見に行ってみましょう。 ちなみに、 今でも鷺沼発大井町行きの急行が、土日祝だけ、朝の3往復あるのです。 (平日でも早朝ありますけど、あれは各駅停車) 田園都市線内は急行、大井町線内は各停という、あまり意味のない電車。 でも、これも見納めかも? 乗って見ましょう。 車内は予想以上に混んでました〜(泣) 大井町駅に10時に到着。 アレ、もう少し早く来れば「富士ぶさ君」が見られたかも? 品川駅よりの狭い小路。 山手線電車区が一望できます。 ここにも早咲きのサクラが(残念ながら散っていました)。 安い店が見つかったみたいで、奥さんも買い物満足。 私も電車が見られて満足。 また、来ようかな? さて。 大井町線で帰ります。今度は空いているので、前面展望だ! 下神明駅。 ちょうど新幹線が来ましたので。それだけ(笑) 旗の台駅。 今回の急行運転用工事で一番変わった駅はここでしょうね。 昔の疲れたホームの面影は全くありません。 まだ急行運転していないのに、電車は待避線に入ります。無礼者!(笑) 自由が丘駅。 ホームを延ばしたおかげで、 最後に一本だけ残っていた留置線への分岐機も撤去。 残されたレールが哀愁を誘います。 昔はここに珍しい3線分岐ポイントがあったのにね。 上野毛駅。 下り線にだけ通過線が出来ています。 いやだなぁ。 急行運転して追い抜くなら、必ず乗換ホームを作って欲しいです。 急行が停まらない駅の利用者には著しいサービス低下です。 (最近出来た、東横線元住吉駅の通過線も大メーワク) 二子玉川駅。 多摩川を挟んで、もう二子新地駅が見えます(笑) そこに、あの新車が留置されています。 溝の口駅までの複々線用線路は、上手に活用されています。悲しいけど。 今日は、 電車番号の「01」と「02」が停まっていました。 何番まであるんだろう? ひょっとすると、私は全部甲種回送で見ているかもしれません(笑) どーでもいいけど。 早く溝の口駅までの複々線直通運転やってください。 奥さんが首を長くして待っています。 お願いしますぅ 追記: 翌日(3/17)、仕事で渋谷に向かう途中、またも見学。 新車の番号は昨日とは違いました。入れ替わるんだ。 こんな風に、大井町線の新旧の電車が引き上げ線と工事線の上で共存するのは、 ひょっとしたら見納めかも。貴重?(笑) |
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2008年03月16日
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