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暑いですね。 だけど、昼休みは外に出ます。 散歩します。 ここで働けるのも、期限があるんです。 だから、悔いのないように? 昨日。 久々に高島貨物線踏切に来ました。 おや。 踏切のプレートが新しくなっています。 以前は手書きのプレートだったような気がします。 新しくなっても、 「みつびしどっく」踏切なんですね。 あれは正式名称だったんだ(笑) 歴史を大事にしているのか、 名前を変えるのがメンドーくさいのか、 それとも、まだここに造船場(ドック)があると思っているのか? 昨日の発見。 意外と踏切が鳴り出すのが遅いんです。 こんな写真が撮れちゃった。楽しい。 でも、 通過した後はダメ。 今度はいつまでたっても遮断機はあがりません。 ここは単線ですよ!(対向列車がすぐに来ることは絶対にない) この踏み切りは意外と利用者が多いのです。 名前はどうでもいいから、遮断時間は設定を直してよ(怒) そして今日。 甲種回送があったんですねぇ だけど。 会議ラッシュ(泣) かろうじて、行きのDEさん単機だけ、安易な場所から見ることが出来ました。 今日は大好きな国鉄色ですね。 甲種回送されるのは、またも東急の車両だったらしいです。 また今度ね。 あと何回見ることが出来るかなぁ・・・ 暑いなんて言ってられない(ハズ!) ちなみに、
3百円ランチ生活もまだ続けています。 続いています! こうなったら、この地では最後までやり抜くつもりです(笑) 打倒、インフレ! |
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2008年07月15日
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新聞によると 両国駅の旧駅舎を利用して、 なにやら前衛芸術を展示しているらしいです。 (新聞は当時のもの。今はやってないよ!我ながら資料の物持ちがいいなぁ、感心) 妙に惹きつけられてしまい、 1993年12月12日 さっそく奥さんと行ってきました。 私が興味があるのは、 芸術よりも 両国駅なんですけどね!(笑) すでに使われていない立派な旧駅舎を活用。 普段は入れない場所。 どんな前衛芸術があったのか、 全く覚えていないのですが(汗) 唯一、覚えているのは 新聞にも掲載された、コレ。 芸術祭の一環としてでしょうか? 使われていない両国駅旧ホームにも上がることができました。 幸せ〜 このホームにも芸術が展示してあったのか、 それともJRの気が利くサービスなのか、 それとも勝手に階段を上がってみたのか? 今となってはすべて謎(笑) 車止め発見。 これこそが栄光の総武本線の起点だったはず。 かつては両国駅発の列車がたくさんあって、 この旧ホームが大活躍していたんですよね。 この両国駅旧ホーム自体が、すでに芸術なんです。 だから展示してあるんですね、きっと!(笑) この芸術的ホームから列車に乗ってみたかったなぁ・・・ (この夢は、実は意外とすぐに叶うことになります。その話はまた今度)
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