線路巡礼♪

さよなら自転車・・・

昨日のことですが。

自転車を買い換えました。

長年愛用の自転車はパンクしちゃいました。

１０年以上は使っています。
３年位前からキーキー音がしていたのですが、
何とか使いこなしてきました。

愛着あり過ぎなのですが、
さすがにパンクを修理してまで使い続けるのは非経済的。

近所の自転車屋で買い換えました。
ここは空気を無料で入れてくれるのです。いつも利用しています。
そんなわけで、価格にはウルサイ私が、なんとなく、ここで購入。
見事な戦略にひっかりました（笑）

古い自転車は、
廃品回収で５百円もかかります。
さようならぁ

特にオチはないのですが、
長年愛用した逸品？なので、
敬意を表して記事にしちゃいました。
これだけ使いこなせば、本望だと思うのですけど・・・

何でも直しちゃう私だけど、
パンクは直せないんだ。
許してください！（泣）

１９９４年両国駅始発「快速歩け歩け号」

両国駅といえば、
栄光の３番線ホームですね。

昔はここから始発電車がたくさん出ていたのですが、
私が気付いたときには、
もうこのホームを使う定期列車の設定はありませんでした（泣）

当時は、、
旧駅舎を解体するような話もあったみたいです。
その前に芸術会場として公開されたのが前年の話。
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/56097086.html

ところが、
すぐにこの駅始発の臨時列車が走ることになりました。
もろろん、万難を排して乗りますよ！
貴重な線路です。

１９９４年２月２７日。
快速歩け歩け号
両国駅６：５４発、和田浦駅１０：０６着（安房鴨川駅経由）
なんてシンプルなネーミングでしょう。
これではどこを歩くのか全然ワカリマセンね（笑）

今では見ることができないシーン
（このホームに立てる民間人は夕刊の配達人だけです？）

この臨時快速。
両国駅３番線利用というのがすごいのですが、
内房線の和田浦駅に行くのに、
わざわざ外房線経由というのがまたスゴイです。
何でだろ？

和田浦駅。
ここから歩こう会みたいなのがあったようです。

今ではＪＲ主催のハイキング行事はクサルほどありますけど、
これはその先駆けだったのかな。

当時の私はまだ「お散歩」という趣味に目覚めていなかったみたいで、
あんまり興味はなかったみたい。

そのまま、内房線経由の電車で帰宅しちゃいました。

これが、
両国駅３番線発の電車を利用した最初で最後になってしまったようです。

今では、
夕刊電車が走るだけ。ホームを利用することは出来ません。

ホーム解体は免れたみたいですから、
もっと有効利用して欲しいですねぇ。
相撲電車？
朝刊電車？
貧相な発想だなぁ・・・

おまけ。
お散歩電車といえば、
「九十九里裸足で歩こう号」というのがあったと思います。

名前の通り、
あの九十九里浜を裸足で歩いちゃおう、という企画が年一回あって、
それに参加するための臨時電車。
これは楽しそうです。
それを知った次の年に参加しようと思ったら・・・

台風で砂が流されてしまい、中止。
なんで知った年に参加しなかったのでしょう。

それ以降、再開されることはありませんでした。
もちろん、裸足で歩こう電車も走りません（泣）

楽しい企画は
絶対にその年に参加しなくちゃダメ！
これまで毎年あったとしても、来年もあるとは限らない！

という貴重な教訓を得ました。

人生に必要なものは、全て線路から学んだ私です（笑）