|
今日は線路の楽しみについて語ります。 （またかよ、って言わないで。 線路の美しさを伝道するのは巡礼者の務めなのです、笑） 実は、 専門的な線路の区分には、あんまり興味ないのです。 というか知らない。 線路を楽しむのは、 理屈じゃないんです。 線路の楽しみとは、 �‐茲辰銅崛襪�ら楽しむ。 ��降りて線路の終端を楽しむ。 �Ｏ�線と路線とのつながりを楽しむ。 という、 とっても簡単なこと！ 知識なんかいらない。 ＤＥさん、ワムさん（貨物列車）や 富士ブサ君（長距離寝台列車）もいいのですが、 それはあくまでも線路を楽しむためのアクセント。 あくまでも「おまけ」です。 �＼�路の車窓から。 線路は車窓から楽しむのが一番なんですよ。 列車の脇に鄙びた線路が一本。 しばらく車窓から見えているのですが、いずれフラフラと消えていく・・・ あの線路はどこから来て、どこに行くんだろう。 ううう、なんて美しいんだ。 詩人だ（笑） （写真はイメージです、東海道本線原駅の手前♪） �∪�路の終端の真実。 終着駅の先で、 そこはかとなく消えて行く線路。 それこそ「鉄道路線」の本当の終端なんです。 その美しい終焉の姿は、 何物にも代え難いたい深い感動を与えてくれます。 終端を極めてこそ、その路線の全ての真実を知り尽くしたことになるのです。 車止めまでの距離が、芸術だ！（笑） （写真はイメージです、鍛冶屋駅♪） ��線路のつながり 線路はつながっていればこそ、 貨車が直通できるのです。 列車が直通できるのです。 線路は続くよ、別の鉄道会社へも♪ なんてステキなことなんでしょう。 歌っちゃうぞ（笑） （写真はイメージです、松田駅、御殿場線⇔小田急連絡線♪） これが線路巡礼の原点です。 簡単です。 誰でも出来ます。 しなくていいけど（笑） おかげさまで、ほとんどの線路を巡礼することが出来ました。 ところが、 今一度巡礼しても、 昔ほどの感動は得られないことが多いのです。 残念ながら。 多くの連絡線は撤去されてしまいました。 多くの終着駅は、線路が再開発で整理されてしまいました。 そして、多くの鉄道路線そのものが廃止されてしまいました。 線路の受難。 でも、線路巡礼者は線路を見捨てたりはしません。 やっぱり線路は美しいです。 残された線路たちも、 もう一度乗れば、気が付かなかった発見がたくさんあるはずです。 過去の線路の美しさのみに捕らわれず、 もっともっと楽しまないと。 昔は良かった、だけじゃ先がないですからね！ ということで、 本日の長い長い前置きはオシマイ。 残った１８切符１回分で、どこを巡礼しようかな？ もう時間がないぞ！（汗） −−−−− お願い。 車輌の保存ばかりしないで、 線路も大事にしてね！ 線路こそが、 鉄道の基本なんだから！ でしょ？
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2008年09月01日
全1ページ
[1]
コメント（12）
全1ページ
[1]
