線路巡礼♪

別れ

もうすぐ年末年始が終わってしまいます。
今日も結局出かけず、近所で買い物だけ。

通勤用バック買いました。

前のヤツ、アチコチがほつれて穴があいてしまって。
それでもボンドで補修して使っていたのですが（スゴイ根性でしょ？）

もはやこれまで。
６年間くらい使ったかな
とうとう新しいの買ってしまいました。
２，９９０円（ドンキホーテ）
見た目はほとんど同じですね。
折り畳み傘とデジカメしか持たないから、この大きさで十分。
仕事は家庭に持ち帰らない主義です（笑）

同じ６年でも。
ランドセルはなんと４万円以上もするのですよ。ビックリ。
（一昨日、姪っ子が買いに行くのにちょっと付き合ってみました。）

価値観がおかしくなるぅ。

さらに買い物。
洗濯ピンチも買ってしまいました。

これまで使ってきたやつ。
もう何年使ってきたかワカリマセン。
アチコチ壊れて、継ぎ接ぎで使ってきましたけど。
これも、もはやコレまで。
新しいものは、ＩＹの２割引きで７００円で買えました。安いのですね・・・

でも。
長年お世話になったモノとの別れは辛いです。
感謝の意味をこめて、記事にしちゃいました。写真付き（笑）
（こんなのブログにアップするの、きっと私だけでしょう？）

本当にモノ持ちいいなぁ。
内需拡大の敵ですね（笑）

年末に買ったりもらったりした食料品。
とりあえず本日食べ切りました。
残さずに食べることが出来て良かった良かった。
昨日のアイスバインはリゾットになりましたよ（食べ過ぎて腹が痛い）

−−−−

明日からいよいよ怒涛の２００９年の社会に突入です。

いったい何が起きるのか、
悪いことしか想像つきません。

想像したくない、というのが本音かも。

ストレス溜めないように
楽しくテキトーにやっていきましょう
私は意外とマジメだから心配だなぁ（笑）

線路巡礼1992:開運祈願豊川稲荷号（１７年前の最強の正月列車！）

昔々。
お正月というのは、とんでもない初詣列車が走ったものです。
喜々として出かけました。
最高のお年玉でした。
（最近は全く面白くないですぅ。だからお出かけもめっきり減りました、泣）

そんなわけで、
過去の数ある初詣臨時列車の中で、
一番バカバカしかった最強の列車をご紹介。

ちょうど１７年前の１９９２年１月５日。

（快速）開運祈願豊川稲荷号
三島駅発７：４８
豊川駅着１１：１９
自由席があります（指定席は不明）

さらっと書いてみたけど、
これってものすごい列車なのです。

始発の三島駅に停まる車内から、
ちゃっかり東レ専用線トンネルを写してますね。

ここから東海道本線を豊橋駅まで快速運転。
たぶん３両編成くらい。
トイレが付いてなかったような気がします。

豊橋駅下りホームに１０：３６到着。

ここでビミョーな車内アナウンスが。

「豊川駅へお急ぎの方は、当駅で降りて、飯田線の電車にお乗換下さい」

あれ？
これは豊川駅行きの直通列車じゃないの？

残念ながら、
直通電車は飯田線には入らず、
東海道本線をそのまま下り、隣の西小坂井駅へ。
ここの待避線で停止（扉は開きません、運転停止というヤツですね）

そのまま、じ〜っと待機。

この間、飯田線の普通電車が２本位くらい豊橋駅を出発しています（失笑）

やっと電車は動き出して、
折り返して、東海道本線を上り、豊橋駅上りホームに戻ってきました（爆）

ここで再度折り返して、
やっと飯田線の線路に直通して、無事に豊川駅に到着。

当時の豊橋駅は、東海道本線下り線から飯田線に直通できない構内配線になっていた、
という大人の事情ですね。

すごい苦行の初詣です！（笑）
なんのための直通電車なのか良く分かりませんけど。
とにかく楽しかったですよ♪

事情を知らずに乗り合わせていた参拝客は、
西小坂井駅で呪ってましたけど。

この後。
豊川神社に参拝もせずに、
名鉄豊川駅から新名古屋駅に出て、
中央本線塩尻駅経由で戻りました。
新年早々、楽しいプチ日本一周ですね。

こんなアホーな臨時列車。
最近は全く見かけなくなりましたねぇ（残念）
この列車も、その後二度と走らなかったみたい（これは当然かな？笑）

当時は臨時電車のヘッドマークとか行き先表示の写真を残しておく趣味がなかったのも、
今となっては、ちょっと残念。

あの列車の名前。
あれで正しかったのかな？
当時の資料があれば追加したいのですけど・・・

誰か乗ったことがある酔狂な人、いないかなぁ？