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三連休。 しつこく行楽日和。 奥さんを連れて、今日はちょっとだけ、お出かけしましたよ。 二子玉川駅。 近いですねぇ(爆) でも、線路的には意外と中味が濃かったりして。 いつも通勤電車から眺めている線路際を歩いて見に行きます。 (今回はメジャーな複々線側じゃなくて、マイナー?な方) 田園都市線・大井町線が分岐する場所。 ちょっと近未来的? (クール宅急便がちょいとジャマですな、笑) 電車から高架下の八百屋さんの店頭の商品が見えるんです。 値札の数字が大きいのですが、車窓からは見えそうで見えない。 値段が気になる(笑) 店頭まで行ってみましたが。 レタスはフツーの値段でした。 さらに渋谷方の隧道(トンネル)の出入口。 ここの入口直前に、 ず〜っと前から変な「落書き」がありまして。 毎朝、気になっていました(ヒマジン?)。 こんな感じなんだ。 ふ〜ん。 (もうどうでもいいや) 一番気になっていたのは。 ココ。 保線の線路。 数週間前から線路を工事中。 下り本線との取り付け部分が外されているのです。どうなるの? 向こうから来る電車がココの保線基地にやって来るような錯覚が(笑) これは二子玉川駅大井町線上り番線。 田園都市線(左側)に分岐する線路があります。 この分岐線は、 以前は田園都市線(新玉川線)上りだったのです。 そのまま分岐線(亘り線?)として残っていますけど、 何かに使われることがあるのでしょうか? この後は、奥さんに付き合って(線路はココまで!にしないと怒られる、汗) 二子玉川の再開発エリア(あまりに変貌)、 多摩川の河原、 玉川高島屋、と散策。暑い。 玉川高島屋南館から 先程と同じような分岐線が、 田園都市線上り番線から分岐して大井町線に合流しています。 こちらは、もと大井町線。 同様に使われていないみたい。 何のために残してあるのかな。 電車が走ることはあるのかな? 謎です。 (ちなみに、玉高の別館を建設中で線路の眺めが悪くなりました。怒。 でも別館がオープンすれば、そこから違う角度からの線路が楽しめるかな?) 昼飯前にお帰り。 でも、最後のお楽しみがありました。 大井町線の「青い」各停。 地元対策のため、せっかくの複々線(短い区間)を ムリヤリ二子新地駅、高津駅に停まる列車。 これの存在が大井町線ダイヤを分かり辛くしています。 大井町線(二子玉川駅)→田園都市線(二子新地駅・高津駅)→大井町線(溝の口駅)、 と蛇行します(千鳥足走行)。 不愉快な地元対策でも、線路的には興味あります(笑)。 最後の 田園都市線下り線→大井町線下り線、の渡り線だけ、まだ乗ったことがなかったのです。 本日。 初めての「線路」に乗っちゃった♪ 奥さん付き合ってくれてありがとう(わざわざ電車を2本見送りました、笑) (いつでも乗れると思っていると、なかなか機会がなくて) ということで。 ものすごく身近な場所で線路を堪能してまいりました。 お安い〜(笑) (でも。玉川高島屋でものすごい買い物したんですよ。この話はまた今度)
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2009年10月11日
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