線路巡礼1981他：高千穂線＆未成線（川沿いの美しい線路は終端もシンプルでした。でも晩節は悲惨）

線路巡礼：高千穂線。

１９８１年８月第２次九州巡礼にて。
このときは、
とにかく多くのローカル線に乗っておきたかったので。

延岡駅から高千穂駅まで単純往復。

延岡駅７：４３→高千穂駅９：３２

川沿いの車窓は、それはそれはキレイでした。

終点の高千穂駅。

一本の線路があるだけ。

あまりにシンプルすぎて、
それが美しい（笑）

あの山の向こうに
高森駅まで延ばす計画があるんですよね。
未成線に沿って路線バスもあります。

だけど、
この時は涙をのんで引き返します（泣）。
途中の川水流駅という美しい名前の入場券を買いました・・・

それから１２年後の
１９９３年２月。
再訪の機会がありました。
鹿児島出張の帰りに南九州を一周してやろう計画。

すでに国鉄高千穂線は廃止。
なんとか鉄道会社。
私はこういうものは好きじゃないけど、美しい線路を乗れるならガマンします（笑）。

まずは、
延岡駅１２：３９→高千穂駅１３：４８　（快速）たかちほ１号

その時の延岡駅。

ＪＲ日豊本線と高千穂線の間には、いわくありげな貨物線。
これは高千穂線にはつながっていなかったのね？

二度目の高千穂線の車窓も良かったですよ。
あの高い鉄橋の上で徐行サービスがありましたけど。
ワザとらしいのは、あんまり好きじゃない（天邪鬼。笑）

高千穂駅は大きく変わっていました。

車庫用の線路が増えています。
無理やり作られた車庫はちょっと興ざめですが。

往年の車止めの雰囲気は残っていたから、まぁいいか（笑）

高千穂１４：３０→高森駅１５：５４　宮崎交通バス

高千穂のバス停は駅からちょっと離れていました。

ところどころに未成線の高架が見えます。

高森駅１６：１５→立野駅１６：４１

高森駅の車止め。

ここに線路はつながるハズだったのですね。

すでに国鉄高森線も廃止されていましたが。
まぁいいです（笑）
高森駅の記事にも書きましたが、
この駅は国鉄時代の線路をそのまま上手に使っているから好きです。

これにて
往年の高千穂線−高森線、連絡線路巡礼の旅、達成♪

さらに
１９９７年。
奥さんと一緒に熊本駅から路線バスで高千穂まで旅しました。

帰りのルートで、またも高千穂→高森の未成線バスを乗っています。
工事は・・・

進んでませんね（笑）

この時。
車窓が素晴らしい高千穂線経由で帰ればよかったなぁ、
と今でも後悔していますぅ。

なんとか鉄道会社。
台風が来て、その被害を理由に高千穂線を廃止しちゃいました。
台風だから仕方ない？

その以前から、
赤字を理由に廃止を検討していたのは有名な話ですよね。
いい口実が出来ました（大笑）。

もて遊ばれた線路がかわいそうですぅ・・・

実は高千穂線の記事は２回目。
廃止が決まった時にも記事にしています
（当時はマスコミがダラダラと話題にしてくれました）
未成線区間の話を書きたくなったのでリニューアルしてみました♪