線路巡礼：鹿児島交通（加世田駅の謎の倉庫線路。伊集院駅の美しい貨物線・・・）

線路巡礼：鹿児島交通。

１９８３年３月。
九州の国鉄線はほぼ乗り終わったので、
次は私鉄線線路巡礼開始！
まずは鹿児島交通。

国鉄・鹿児島交通の面白直通列車に乗りたくて、
薩摩半島をグルグル２周もしてしまいました（笑）

西鹿児島１３：０４→加世田駅１４：３２（これは伊集院駅経由の国鉄との直通列車）

加世田駅１７：２５→枕崎駅１８：０５の乗換まで時間があったので、
加世田駅の線路をじっくりと見学。

鹿児島交通の中心駅が加世田駅。

車両基地？がありました。
ここの線路は既に鉄道博物館の貫禄。
もちろん線路は本線とつながっており、
いつでも営業運転できたんですよ（たぶん）

この倉庫の中には
ものすごいモノが居るんじゃないかと当時も評判でしたが。
私は線路好きなので倉庫の中の線路が見たかった（笑）

この駅から万世線という支線があったそうですが、とっくに廃止。
この廃線跡を少し歩いてみました。
ひょっとすると、これが私の廃線跡歩きの第１号路線だったかも？
鹿児島交通には知覧線という支線もあったそうですが、こちらもすでに廃止後。
つまり本線（枕崎−加世田−伊集院）だけ残っていたわけ。
南薩線とか呼ばれていたみたいです。

美しい加世田駅の線路ですが。
さらに素晴らしいのが伊集院駅の線路でした。

線路だらけ！
ワムさんだらけ！
鹿児島交通の線路は国鉄線に挟まれていたみたい（ここの貨物の入換も見たかったなぁ）

こんなに美しい鹿児島交通の線路ですが、
台風被害を口実にあっさりと廃止されてしまいました。

廃止後。
枕崎駅はヒドイことになったみたいですね（泣）
加世田駅はどうなっているのかな？
伊集院駅は、
ＴＶの情報番組で、鹿児島交通線路跡は駐車場になっていました。
（ホームをクルマが走る駅とかナニコレ珍百系に紹介されていました。泣）

往年の鹿児島交通は、
その美しい線路の跡まで全て失われてしまったみたいです。
同じ時に巡礼した島原鉄道や熊本電鉄の線路はまだ何とか現役で生き延びているから、
ちょっと残念・・・

線路に興味がある方は、是非
こちらの線路巡礼：枕崎駅の記事とあわせてお読みください。