線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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小笠原の話4

小笠原諸島というのは、
大雑把に言うと
父島と、
母島と、
その他大勢の島、からなります。

人が住んでいるのは父島と母島だけ。

でも。
母島というのは父島からさらに50キロも南なんです。
フェリーだと2時間。

小笠原に来たのは
海で海獣と戯れるのが目的だから
別に父島だけで十分なんですけど。

事前にイルカ・クジラツアーを調べていたら。
こんなモノが。

母島1日コース
通常は行かない、マンタの出没する母島の東側の海域にも行きます。

ウチの奥さん。
マンタという言葉にクギ付け。

このコース高いのですけど(汗)。

ということで。
このツアーだけは出発前に事前に予約しておきました
(交渉で10%引きにしてもらったけど、笑)

−−−−

小笠原2日目。

母島大遠征の日。

だけど、

朝から大雨なんですぅ〜(泣)
おまけに海は荒れている〜(大泣)

父島から一気に南下して母島へ。

途中の海域で
クジラを探しますが・・・

いないじゃん(泣)

やっと母島の北側に到着。

イルカがいたけど(ウチの奥さんが一番に発見。特異能力?爆)
イメージ 1
あまりの荒波で
海には入れません(泣)
イルカウォッチングに来たんじゃないんだよ。

イメージ 2
母島に沿って進みますが。
もはや何しに来たのだか分からない状態。

母島には小笠原で一番高い山があるのですが、
全く見えず。
(この山は乳房山というそうです。お下品なネーミング。笑)

仕方なく
母島の港へ逃げ込みます。

母島唯一?の集落。
ははじま丸(父島⇔母島)の母港。

ここの待合室を占拠して昼ごはん(いいのかね?)

1時間くらい休憩という事で
雨の中、小さな小さな集落をちょっと見学。

とりあえず、
父島に次いで、
これで母島も征服でしょうか?

逃げるように
荒海の中、父島へ戻ります。

もう、クジラを探さないの?(泣)

でも。
父島の南島近海で、
イルカの大群が。

荒波です。
非常に危ないです。
海に入る人はライフジャケット着用!
と脅かされましたが、

当然、入水しますよ!

波の中へ飛び込みます!!

タイヘンなのはボートに戻る時。

イメージ 5
もはや自力では難しい。

そんな時。

イメージ 3
こんな道具が大活躍。

イメージ 4
これって、
魚釣りのときに、魚を引上げる道具ですよね(笑)

イメージ 6
捕まって、

イメージ 7
大物が釣れました〜(笑)

こんな事を
5回も繰り返しましたよ!
キャッチ&リリースでしょうか?(爆)

でも。
おかげで、
イメージ 8
イルカの大群とご対面♪

終日荒天のまま、父島に戻りました。

あれ、
肝心のマンタは?

探すことすらなかったみたい・・・(泣)

これじゃ、
わざわざ母島まで行った意味は何?
(イルカは父島近海だし)

でも。
母島の港(沖港)で。

興味深いものを発見。

イメージ 9
線路(レール)です。

鉄道用じゃなくて漁船用みたいだけど。

ひょっとして、
日本最南端のレールじゃないでしょうか!?

線路はこんなところにもありました(笑)

続く。ぶくぶく・・・

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