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京浜東北線でステンレス電車の新旧交替が進み、 今日が古い方の最終運転日、だそうです。 JRのニュースリリースにわざわざ書いてありました。 別に京浜東北線が廃止になるわけじゃないのにねぇ(失笑)。 でも。 身近な京浜東北線です。 夕方時間が出来たから、ちょっと見に行ってみますか。 大井町駅へ。 結局見に来ちゃうのね。モノ好きちゃん。 タイクツしない場所。 隣接する電車区のたくさんの線路。 夕暮れの線路はいいですなぁ。 でも。 肝心の京浜東北線は、 走ってくるのは新型電車ばかりです。 新旧ともにステンレス車両だから、注意していないと見分けが付かない。 (まぁ、そんなモンですけど。) 古い電車がいつ走るのか全く知りません。 だいたい何編成残っているのかな? すぐに暗くなるし、たまたま見られたらラッキーくらいのつもりで。 (基本的に車両がどうのこうのはキョーミなし) その後。 やはり旧型は来ません。 京浜東北線はかなりダイヤが乱れて遅れているそうです。 自ら招いた廃止バカ騒ぎのせいじゃないといいけど。 完全に日が暮れました。 こんな線路も美しいですけどね。 30分で帰ると決めていたので。 次に来る北行き電車が最後。 そしたら・・・ おおっと。 来ちゃいました(笑)。 ホームの乗客にも注目の的。 これを見ることが出来た私はウンがいいのかな? 柱がなかなかいい位置にありますね(爆) 電車はかなり遅れていたみたいですが。 ホームでもずいぶん停まっていました。 それでは停まっているついでに、 一応。記念のヘッドマーク(シール?)。 これはJRの利用者サービスのつもりなのでしょうか?(謎) 南浦和行きでした。 ひょっとすると終点で車庫に入ってしまうかも。 だから旧型車両の最終電車かもしれません? まぁ。 線路趣味的には何が走ろうが本来はカンケーないことですけどね(笑) この電車は、
身近な京浜東北線で何度も利用した車両だし。 みなとみらい勤務の時は、桜木町駅でイヤというほど見てきました。 線路の記録のオマケということで・・・ |
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2010年01月24日
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