２０１０年線路はじめ。ホリデー快速鎌倉号（中原電車区も気になります〜）

２０１０年線路はじめ。
ホリデー快速鎌倉号
貨物線を通る、線路好き御用達の列車。
久々に走ってくれるので
乗りに行ってみました。
これで乗るの何度目かな？（笑）

今回は、一番後ろから線路観察。
（ずっとトンネルだから、一番前は遮光カーテン引かれちゃう。泣）

府中本町駅手前から貨物線。
だから駅は通過。
ちょっと線路を工夫すれば、武蔵野線ホームに発着できるのにね。

このあと、
ず〜っとトンネルを楽しみます（笑）

残念なのは
ガラスがチョー汚いこと。
線路がちゃんと見えませんよ（泣）

新鶴見。
臨時快速は貨物の下り本線？を颯爽と通過。
いつも貨物列車がたくさん停まっている待機線には
貨物列車の姿が全くなし。
正月はツマラナイですね〜
（途中の梶ヶ谷貨物駅もガランとしてました）

列車は１０分以上遅れていました。
鶴見駅に運転停止のための到着も遅れ。

鶴見でずいぶん待たされて。
なんとか、
東海道旅客本線に転線、進入。
列車は鎌倉まで。

臨時快速はいまや貴重な旧横須賀線車両です。
ちょいと、その後の回送運転を見学。

逗子駅の甲種回送用？の線路にちょこんとたたずんでおられます。
美しい（笑）

折り返して大船駅。

私は
横須賀線といえば、この上り線路を連想してしまうので。
ここでナツカしい横須賀線電車が見られて大満足。
（できればかっこ悪いヘッドマークは付けないで欲しいですぅ）

このあと。
驚き。

東海道本線横浜駅の待避線に停まっていました。
注目の的！（笑）

私の勝手な想像では、
この回送車両は田町電車区（品川）まで行って、
夕方の帰りの営業まで休んでいる（はず）。

川崎駅で待っていれば、
往年の横須賀線電車が川崎駅の線路を通過するシーンが見られるのでは？
と思い込んでみましたが。

来ません。
アレは、また貨物線を戻って行くらしいですね。
ずいぶん無駄な運用ですねぇ。
営業運転距離と同じくらい回送運転距離があるんじゃない？
あんまりムダな事をされると、ちょっと興ざめ。

ホリデー快速鎌倉号。
貨物線を通るステキな臨時快速。
今度はいつ走ってくれるか分かりませんが（だから乗れる時に乗ります）。
お願いだからガラスはちゃんとキレイにしてね（笑）

このあと。
奥さんの実家に新年挨拶に行って。
疲れて。
冬の五連休はオシマイ。
例年以上に自堕落でした〜。

おまけ。
南武線武蔵中原電車区。

配給電車さんが車庫に首を突っ込んでいました。

さらに、
バラバラにされてしまった（？）車両が１両だけポツンと停まっています。

コレは、明日辺り何かありそうですね！

う〜んんん
もっと休みたいよう（泣）
正月の線路は物足りなかったですぅ・・・