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先週末。 富士駅線路巡礼の続き。 ちょうど12時に富士駅に着くと。 道路を隔てた、 北側のコンテナヤードで コンテナ積み込みの真っ最中。 フォークリフトは、よく働くね。 この後。 炎天下、製紙工場専用線の終点まで歩き回って、 再びコンテナヤードに戻ると15時。 まだ積み込みやっていました。 (ひょっとしたら、この間にコンテナ貨車は入れ替わったかも?) 引上げ線で、 DEさんが入替を始めました! なんて美しい線路。 ああ美しい。 他に言葉が思いつかない(ボキャブラリ不足。汗) このまま待てば この北側コンテナヤードにもDEさんが入替に来てくれるのではと とっても期待しましたが・・・ DEさんは停まってしまい。 乗務員も下車。 残念。 コンテナヤードの終端の車止め。 線路はたった二本で、 そんなに広くないのに機能的。 その裏手。 弧を描いた細い道があります。 これは旧身延線の線路跡ですね。たぶん。 仕方なく 富士駅に戻ってホームに出ると。 先程のDEさんがいません! アレ!? DEさんが 北側コンテナヤードで入替中です! (道路の信号機が全部「赤」です) もうちょっと もうちょっと待てば すぐそばで見られたのに(泣) また行かねば・・・ (この後、湯河原まで戻って、奥さんと手筒花火鑑賞) コンテナヤードでフォークリフトの活躍を見ていると。 やっぱりコンテナシステムは便利だなぁと痛感。 一方 ワムさんは。 本日のヤードでは全く動きなし。 もちろん
線路に似合うのはワムさんなんですけどね(汗) |
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