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午前半休とりました。 せっかくだから何か見に行きたくて 京浜東北線を北上すると、 上中里駅の先に見える 田端操車場の北のはずれ。 東北貨物線（山手貨物線）と常磐貨物線が分岐する場所。 そこの引上げ線にコンテナが停まっていて。 電気機関車が連結されようとしているのです！ ということは このコンテナ貨物はここで折り返しをするわけですね！ ここで折り返しの貨物列車なんてありましたっけ？ 王子駅に着くと 案の定、 折り返し線の先端には機関車がいました。 後ろに電気機関車が付きましたので、 この貨物列車はプッシュブル状態になったわけです。 この折り返し線路がこんなに有効に使われているなんて感涙です。 実は 常磐線電車の廃車甲種回送があるということで ここまで来たのですが。 もはや折り返し線に首ったけ（爆） 豪華にＷ旅客電車に挟まれて（両方とも下り電車だよ！） 上り貨物列車ともご対面。 しばらくすると、 プッシュブル貨物列車は、音もなく田端方面に走っていきました。 先頭にいた電気機関車もそのまま連結したまま。 自宅で貨物時刻表を調べると あの貨物列車は 山手貨物線→（折り返し）→常磐貨物線・隅田川貨物駅行きだったのですね。 あの折り返し線を使ってくれていたなんて、ありがとう！（爆） （何でも武蔵野貨物線大回りになってしまう、今の時代には貴重です） もっとも。 これだったらこの時間に来ればいつでも見られる？ おまけ。 一気に南下して、横浜駅に貨物列車迂回を見に行きました。 何度も見ているのですが ここの下りワムさんは、いつも上り電車と重なります。 今回も重なりました（泣） ということで、 横浜駅の線路群を行く美しいワムさん。今日は後ろのコンテナがなくて良かった♪ 上り貨物列車。 新しい横須賀線ホームから。 この上り貨物を追いかけてみました。 花月園付近。 もう少しで あの旅客線→貨物線の転線シーンを車窓から見ることが出来たのに、残念！ ちなみに。 今日、線路見に行きたかった候補。 �‐鑒慇�電車の廃車甲種回送 ��東海道貨物線昼間工事の横浜駅迂回ワムさん �２侏貌�なので米軍タンク貨物 �´△瞭鹽討鯆匹い泙靴燭�、両方とも本来の目的は達成できず（泣） ��にすれば良かったかな？ いつも火曜日は仕事の会議がはいっているのですが 本日はキャンセルになったので・・・ 日頃から調べて準備しておかなくちゃダメですね〜
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2011年01月25日
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