線路巡礼：山田線宮古駅、宮古線田老駅（山田線はどうして宮古線じゃないの？）

線路巡礼：山田線宮古駅

さて問題です。
何で｢山田線｣という名前なの？

海岸沿いの途中駅に陸中山田駅というのがありますので。
そこからとって｢山田線｣らしいのですが。

う〜む。
合点がいかない。

だいたい
山田線という名前で、フツーの人は何処だか分かるのかなぁ？

何で｢宮古線｣という名前にしなかったのでしょう（謎）

ということで

山田線といえば宮古駅
と勝手に決め付けて、

線路巡礼：山田線宮古駅

1984年3月北東北巡礼にて。

山田線を釜石駅から盛岡駅まで巡礼。

宮古駅で途中下車。
もちろん宮古線に乗り換えるため。

（紛らわしいけど、宮古線というのは宮古駅−田老駅間の超ローカル線）

宮古駅
美しい線路以外にも
懐かしいものがたくさん写っています。

後ろ側に停車している気動車は
荷物車両兼用タイプなんじゃないかな？

例の
チャレンジ何とやらをやっている人もいるし。

一番驚いちゃうのは、
ホームの柱に灰皿が付いていたんですね〜
なんて汚らわしい（懐かしいけど、苦笑）

おまけ。
線路巡礼：宮古線田老駅

宮古駅 9:45→田老駅10:03
宮古駅10:25←田老駅10:08

あっという間についてしまい。

何にも覚えていませんけど。

この日の前日、
この開通前の線路の向こう側の久慈線普代駅にいたんですよね（笑）

やっぱり試乗会列車に乗せてもらえば良かったなぁ（痛恨）

偉大な｢宮古｣線の名前をもらった路線は
その名を捨て、第○セクターとして転落していくのでありました（泣）

この後、
再び山田線で盛岡駅へ。
途中、岩泉線にも巡礼（これは既に記事にしてあります）

さらにオマケ。
久慈線（久慈駅→普代駅）
宮古線（宮古駅→田老駅）
盛線（盛駅→吉浜駅）

この中途半端な盲腸線シリーズは
全部、起点駅から名前が付けられていたのですね（いまさら確認）

ということは
もし山田線（こちらの方がずっと古い）が、
宮古線という名前だったら

あの宮古駅〜田老駅の路線は、何という名前になっていたのでしょう？（謎謎）

線路の美しさには無関係のことですけど（笑）

（宮古には、その後も観光で来ています。
　宮古湾海戦記念碑とか、歴史好みのモノもあります。
　宮古港貨物線なんかもありましたので、その話はまた今度）