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飯田線豊川駅から 近くの日本車両工場まで専用線があります。 甲種回送が走るところを見たいですね。 今回 18切符の利用期間に甲種回送がハマリましたよ。 ということで 始発電車で、豊川駅まで各駅停車往復してきました。 5:03の電車に乗って 着いたのは10:54 途中。 今日の富士山は良かったですね〜 でも デジカメがない・・・ 持ってくるの忘れました(泣) すぐに気がついたのですが 始発電車を逃したらアウトだったので(泣泣) まぁ 携帯電話カメラでいいや。 実際に線路を見ることが重要なんですよ(と自分に言い聞かせる) 豊川駅から工場まで歩いてみようかと思いましたが、 想像以上に 工場からの甲種回送はすぐにやって来ました! (駅近くの踏み切りに掛員さんがいたからピンときました) 工場線が飯田線としばらく併走して分かれる場所。 線路好きとしては どうしてもそこで見たかったのです、 ちょうどその瞬間に間に合いました! 車掌車付き 新京成の電車だそうです(別に何でもいいんだ、笑) 踏切の手前で一時停止してくれるおかげで 先回りできます。 豊川駅の待避線に入って行きました。 ここでも停まるので(甲種回送の豊川駅発は11:50) 豊橋駅まで先に戻ってみました。 今度は 飯田線から東海道本線への転線シーンが気になります。 名鉄電車とJR電車の合間を縫って さきほどのDEさん甲種回送がやってきました。 ふむふむ あそこの線路を渡って飯田線→東海道線となるのか (写真じゃぜんぜん分からないでしょ?汗) 甲種回送は豊橋駅にも少し停まって、 西浜松貨物駅に向けて出発していきました。 さてこの後。 やっぱりデジカメなしだと気が抜けてしまい・・・ 豊川稲荷も 豊川工場も行かずじまい。 一気に帰宅コース また5時間です〜(爆) でも デジカメがないから 見ることに集中できましたよ(基本だ!負け惜しみ) (途中の西浜松貨物駅構内で甲種回送に追いつきました。 DEからELに付替えていましたね) しつこく、 今日の富士山はすごかったです。 だって帰路のお昼でも、遠くからクッキリ! デジカメあったら、 車窓から往復で100枚くらい撮っただろうなぁ(失笑) 帰宅後
デジカメはビジネス用バックの中に入ってました。 前の晩、詰め替えたと思っていたのは たくさんのお菓子だけでした(泣) |
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