線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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今日は雨。
それでも昼休みは外へ。

こういう雨の日は
雨でも見学できる場所。
ということで
渋谷駅の木造跨線橋。

別に興味はなかったのですが、
とある方のリクエストにお答え(笑)

イメージ 3
平日の昼でも通行者は多い。
写真撮るの大変(不審者?)

この階段の特徴は
銀座線降車専用階段が隣にあること。

イメージ 2
この階段を登って、
泣きながら戻ってくる人が結構いるのですよ(看板見ないんだね・・・)。

イメージ 1
この跨線橋。
窓がない(あっても線路は見えない)と
思っていたのですが・・・

イメージ 4
あれ
見えるじゃん?(爆)

こんど、
ここから山手貨物線の貨物列車にチャレンジしてみましょう。


お子様の頃。
南武線→東横線→山手線と乗り継いでいました。
毎度毎度この階段を利用していました。
当時とまったく変わっていません(ホント)

木造なんですね?
相変わらず
エスカレーターもなくて、
いまどき珍しい。

この階段の上が
山手貨物線を跨いで建てられた東横百貨店。
建築の世界ではちょっと有名らしいです。

でも
百貨店には窓がないのです。
あったらさぞかし線路の眺めがよかったのに(残念)。


この珍しい木造階段も
東横線渋谷駅が地下化されたら撤去でしょうか。

地下化の後、空いたスペースを利用して、
この場所に埼京線のホームが移転してくるそうです。
JRはとても便利になります。
東横線横浜駅が地下化されて、
空いたスペースを利用してJR横須賀線横浜駅のホームが広くなったのを連想させます。

なんか不可解な。


おまけ
今日は11.11.11の日。
年号信者まで大騒ぎしてますけど、
私は入場券なんか買いませんよ(笑)

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