2011年09月30日の記事一覧 - 詳細表示

ちょっと感傷的に
貨物の線路の話。

線路巡礼：浜川崎駅の専用線

鶴見線を扇町駅方面に行く車窓から。
右に曲がる鶴見線の線路。
左手に構内ヤードが伸びていきます。

どこぞやの工場にのびる専用線らしきもの。

今年の3月頃。
浜川崎駅からのびて隣の昭和駅付近から分離する
東亜石油専用線が廃止になる？とかで
毎週末。通ったことがありました。

そのとき
浜川崎駅から昭和駅まで歩いていたのですが（鶴見線本数少ないので）

途中
こんな橋があります。

この橋は
浜川崎駅ヤードからのびる専用線を跨ぐように設計されているのですが。。。

すでに
線路はナシ。
いつ廃止されてしまったのか分かりません（泣）。

でも。
ありがたいことに、
1994年に浜川崎駅付近を巡礼したとき。
同じように浜川崎駅から扇町駅まで歩いていて。
途中、この橋から同じように撮影。

昔は
こんなにいっぱい線路があったのですね。
楽しそう♪

周囲の工場は今もそのままみたいですけど。
線路だけなくなって恨めしい。

（橋は慰霊碑のように残りました。ちょっとメーワクな橋？爆）

さて
話を戻して浜川崎駅からのびるもうひとつの専用線。
東亜石油の線路。
さきほどの橋から海側にのびるトラック道路を「横切る線路」で有名。

3月末廃止かと思っていたら
そのあともずっと健在でした。
地震のおかげ？

だけど
今月末（今日？）でついに廃止みたいです。

散々見たけど。
やっぱり残念。

今日は
年度の上半期の最終日。
廃止するにはキリがいい日でした。
（サラリーマンなのに忘れてました、汗）

さらに嫌な話もあって
北海道の石油貨物輸送（室蘭発の列車）も
全廃されてしまうらしいとか。

ふぅ
（今年の下半期はいろいろと辛くなりそう・・・のため息）

線路巡礼♪